相信每个关注新能源车的车友，对于固态电池并不陌生。固态电池在续航和补能方面的优势，也让不少车友认为是新能源车的终极解药。
仅仅在功能性方面来看，固态电池假如量产，那么对于新能源领域的影响巨大，甚至可以说是一次革命。
这里并非是自己在夸大事实，在已经爆料的诸多固态电池消息中，我们可以得知。6C充电倍率，超1000公里的续航，直指如今纯电车的短板。
因此，不少车友也是一直在等待固态电池的量产。但是，固态电池真的就是神丹妙药吗？
上面我们提到是在功能性层面来看，固态电池的强大。但是在实际的普及过程中，固态电池还是面临着重重困难。
首先在成本方面，在如今的技术条件下，固态电池的成本并不会低，达到了如今液态电池的3-5倍。如今纯电车的最大成本就是电池，假如再提升3-5倍，这个价格真的难以想象。
其次产业链方面来看，固态电池想要形成一定的规模并不是一个短时间可以成功的事情。毕竟如今液态电池还拥有庞大的规模，想要完全取代并非易事，是需要时间上的沉淀。
基于上面两个方面来看，想要实现固态电池的普及还有很长一段路要走。那么在这个时期内，新能源车的路在何方呢？
其实，超级混动技术就是一个破局的关键。集中了油车和电车的两大优势，让混动车型成为了鱼和熊掌可以兼得的典范。
其实混动车型虽然兼顾了油车和电车的优势，但是也存在着自身的短板，其中纯电续航短和补能慢是较为明显的短板。像比亚迪汉DMi这样出色的混动车型，纯电续航只有125公里，而且采用了40W快充功能，30%-80%的补能时间为27分钟，甚至要比一些纯电车还要高。这就造成了补能不仅频繁，还浪费时间成本的尴尬。
那么有没有一种混动技术可以将这两个短板进行弥补呢？答案是肯定的，那就是红旗超级混动技术。
就拿在4月23号刚刚上市的红旗H5 PHEV来说，该车在这两个方面就下了一番功夫，做到了有效地缓解。
首先在纯电续航方面，红旗H5 PHEV最高可以达到170公里，并且有油箱保底，可以大幅降低充电的频率。
此外，在快充方面则采用了60W快充功能，30%-80%电量的补充时间降低至13.7分钟，也就是一杯咖啡的时间，即使去公共充电桩充电也不会耽误太多的时间成本。大幅提升了红旗H5 PHEV的实用性。
由于采用了红旗自研“鸿鹄”混动专用平台打造，该车采用了P1+P3的混动架构，核心则是一台1.5T混动专用发动机，和一台35HUD电机构成。
要知道这台1.5T混动专用发动机可是荣获了“中国心”2024年十佳发动机的称号，拥有45.21%的热效率值。电机的效率值高达88%，这也让红旗H5 PHEV的百公里馈电油耗低至3.75L。要知道同级出色的帕萨特百公里油耗在6L以上。红旗H5 PHEV即使当作油车来开，也可以省下一半的油费，当作电车来开的话，经济性优势会更加明显。
正是得益于这样出色的动力系统，使得红旗H5 PHEV的综合续航达到了1600公里。并且在全国媒体试驾会暨超长续航挑战赛中，满电满油的情况下跑出了1707公里的成绩。创造了这级别新能源轿车的续航纪录。足以见得该车在能耗和续航方面的出色表现！
优异的性能表现仅仅是这款红旗H5 PHEV的常规操作，该车在外观以及内饰的打造上同样拥有自己独到的一面。
首先，在外观设计上沿用了家族式的设计，这也与如今夸张的新能源外观设计有了明显区别。直瀑式的大尺寸进气格栅，搭配标志性可点亮旗标，让整车自然而然地拥有强大的气场。
整车并没有采用如今流行的溜背设计，偏传统燃油车的线条设计，让该车更加耐看，短期内并不会过时，这也是红旗汽车这样的豪华品牌才有的底蕴。
当打开车门后，红旗H5 PHEV的内饰设计也是与众不同，尽管采用了大屏设计，但是却是12.6英寸的中控竖屏，搭配12.3英寸全液晶仪表，具有不错的科技氛围。并且具备了可见即可说的语音功能，并且对车机系统的功能进行了丰富，提升了整个车机的娱乐性。
在配置上该车也是毫不吝啬，40W手机无线充电，远程控车，全景天窗，8扬声器丹拿音响，定制化导航等等均配备齐全。
尽管红旗H5 PHEV的定位是一款B级车，相信你看过实车之后，并不会这样认为。该车的车长4988毫米，轴距2920毫米，已经堪比C级车。这也使得车内空间更为宽敞。像自己这样身高1.8米的成年人，坐入后排翘个二郎腿还是十分轻松的。并且该车还配备了一个500L的后备厢，带来储物上的便捷性！
作为一个豪华品牌，豪华性不仅体现在配置上，更应该体现在安全性能上，红旗汽车无疑在这点上做得十分到位。红旗H5 PHEV的车身采用了占比68.1%的高强度钢打造，并且采用了9H4M笼式车身设计进一步加固，让该车的防撞击能力得到大幅提升。
对于大家关心的电池安全方面，该车更是拿出了看家本领，六面体绝缘防护技术，240倍于国标的浸水技术，以及24小时云端电池医生等等，为电池安全打造了一个安全堡垒。
主动防护方面，红旗H5 PHEV拥有L2级别的智能驾驶功能，配备了11项主动安全配置，以及360全景影像，透明底盘等等，进一步提升了行驶过程中的安全性。
要知道这款红旗H5 PHEV可以提供了三电和整车的终身质保服务，假如没有过硬的产品质量，车企敢于夸下这样的海口吗？这也在侧面说明了对于这款红旗H5 PHEV的质量的信心。此外，红旗H5 PHEV正式上市后更是将起售价格拉低到15.98万元，将性价比再次提升。红旗H5 PHEV在混动技术上的突破，大幅缓解了混动车的痛点，在固态电池还没有到来的情况下，成为了购车的一个不错选择。你还有必要等固态电池吗？大家认为呢？
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