轮毂电机，这一将轮毂与驱动装置融为一体的创新设计，不仅简化了车辆驱动系统，还为电动车的轻量化、高性能化提供了可能。它集成了电机、传动和制动三大功能，被誉为电动轮，同时也有轮式电机、车轮电机之称，英文名称中的“in-wheelmotor”最为普遍，此外还有“hubmotor”和“wheelmotor”等叫法。

根据驱动方式的不同，轮毂电机可分为两大类：减速驱动型与直接驱动型。前者多采用高速内转子电机，并配备固定传动比的减速器，以实现高功率密度和电机转速最大化，可达10000rpm。其减速机构通常为行星齿轮减速器，位于电机与轮毂之间，通过减速增矩来驱动轮毂。然而，此类电机润滑困难，齿轮磨损快，使用寿命较短，且散热问题也需解决。

直接驱动型轮毂电机则多选用低速外转子设计，外转子直接与轮毂相连，转速控制在1500rpm以内。此类电机无需减速机构，车轮转速与电机转速保持一致，使得驱动轮结构更为紧凑、轴向尺寸更小、效率更高。但需要注意的是，在大转矩需求下需大电流驱动，可能对电池和永磁体造成损害，且负载电流超值后效率会有所下降。

Protean轮毂电机：

这一款轮毂电机，以其独特的设计和性能，在电动车驱动领域占据了一席之地。它融合了先进的技术，不仅简化了车辆驱动系统，更为电动车的轻量化、高性能化提供了强有力的支持。Protean轮毂电机集成了电机、传动和制动三大功能，实现了高效、紧凑的驱动解决方案。

TM4轮毂电机：

这款轮毂电机，凭借其创新设计与卓越性能，在电动车驱动市场崭露头角。它汇聚了前沿科技，不仅精简了车辆驱动系统，更为电动车的轻量化和高性能化提供了坚实保障。TM4轮毂电机巧妙地融合了电机、传动与制动三大功能，提供高效且紧凑的驱动方案。

嘉年华轮毂电机：

这款轮毂电机，以其独特设计和出色性能，在电动车驱动领域备受瞩目。它融合了多项创新技术，不仅简化了车辆驱动系统，更为电动车的轻便与高性能提供了有力支撑。嘉年华轮毂电机巧妙地将电机、传动与制动功能合而为一，打造出高效且紧凑的驱动解决方案。

米其林轮毂电机：

这款轮毂电机，以其卓越的稳定性和高效性能，在电动车市场中独树一帜。它采用了先进的制造工艺，将电机、控制与传感器完美融合，为电动车提供了卓越的驱动体验。米其林轮毂电机不仅具备出色的扭矩输出，更在节能方面有着卓越表现，为电动车的绿色出行贡献了一份力量。

通用轮毂电机：

这款轮毂电机设计通用，适用于多种电动车型。其稳定的性能和合理的价格，使得它在市场上备受青睐。通用轮毂电机采用了成熟的制造技术，确保了其卓越的耐用性和可靠性，为电动车用户带来了安心与舒适。

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