进博会出租汽车迎来全新升级，扫码预估行程价，红顶灯驾驶员更显贴心服务

进博会出租汽车迎来全新升级，扫码预估行程价，红顶灯驾驶员更显贴心服务

第八届进博会出租车配新车型，荣威E6空间大、1天1充，满足展客携带大件行李的需求

出租车行业加码数字化，二维码服务贴进车厢，星级驾驶员、红顶灯让出行更安心

距离进博会开幕只剩两个星期，上海出租车司机小陈这几天格外忙。行业里都在为进博会做最后的冲刺准备，10月21日那天，小陈还参加了出租车服务保障誓师大会。他回忆现场气氛特别热闹，同行都在议论车内贴的新二维码，说只要用手机扫一扫，行程预估价和最优线路全都明明白白，用起来就像在用打车软件，尤其对不懂中文、不用App的外国客人，更是友好——这点连老驾驶员老吴都说方便，就是字体好像有点小，低头看还得眯下眼。

这回进博会出租车保障，还有一件让不少司机骄傲的事——行业评定选出了280名四、五星级驾驶员，他们的车顶特别装了红顶灯。就像小陈说的：“那红灯一亮，乘客一眼能分出谁的服务更靠谱。”电子服务卡、线上平台、车内显眼处，哪儿都能看出司机到底星级几颗。带着星标上岗，感觉都不一样，同行有点小羡慕地说以后乘客也许专挑他们这种车。

值得一提的是，今年进博会首批130多辆荣威E6纯电车型和部分大通“大家7”MPV车型投放使用。对司机来说，拉参展商遇到行李多，老车就吃不消——荣威E6后备箱装2个28寸行李加2个20寸行李一点不憋屈，而“大家7”更厉害，常把后排座椅一放倒，6个28寸行李箱一起塞进后备箱也没问题。小陈有一次碰到一个外籍参展团，四个人加上七八个箱子，本来还琢磨要两辆车，结果直接一辆“大家7”全装下去了，客人感谢了好几遍。

新车型不仅空间足，续航也让司机省心。和以前的Ei5相比，荣威E6在车辆尺寸、后备箱容积、续航里程、辅助驾驶等方面都上了新台阶，基本充一次电顶一天，司机不用像以前那样大热天排长队等充电。大通“大家7”也一样，标称续航达520公里，市区跑进博会一圈回来都还够用。小陈笑着说：“真不夸张，这车最大的好处就是省去半路找充电桩的心事。”

今年出租车行业还宣布了“诚信计量示范出租车行动”，2000多辆新能源出租车计价器升级为数字加密版，计价全程加密，打车心里更有底。司机老吴讲，之前偶尔会被客人疑问计价器准不准，有了新加密技术，信用卡级的变动加密方式，不怕别人怀疑计价虚高。他还发现车里新贴的服务二维码，出发前扫码就能知道行程预算，结束还能评价司机。这样的设计，特别适合不下载打车App的国际展客，给时候不用比手画脚，只要扫描二维码，一目了然。

除了硬件升级，出租车行业还推出了“服务创新联盟”。司机里的劳模、技能大赛得主、最美的哥的姐自愿组队，讨论创新和服务提升，平时工作室里气氛挺接地气。有师傅笑说，自己没得什么大奖，但听劳模分享新服务点子，连怎么和国际宾客打招呼都多学了几句。“高德友好地图”小程序也同步上线，能帮司机实时查找附近的休息驿站、停车位、充电桩、食堂、卫生间。有师傅开玩笑：“没这个小程序，以前都是靠喊群接龙找厕所，现在方便得多了。”

进博会期间，除了出租车新装备，交通保障应急演练也在同步进行。小陈在应急模拟时，印象最深是一场新能源轿车自燃的情景——停车场立刻封锁出入口，三十米内指挥疏散人和车，消防员手脚特麻利，一会儿就压制住火点。还演练了71路公交故障处理，现场驾驶员和乘务员配合着引导乘客换乘，动作不算很熟练，但一看就是真实场景在跑流程。演练结束后，交通委专门总结经验，准备等会再查缺补漏、优化措施，确保进博会期间不出纰漏。

这次出租车数字化、硬件和服务升级真正惠及参展嘉宾和司机。你的下一次出门参展，如果大件行李多，可以优先选择贴有红顶灯、空间更足的新车型。进场时别忘提前扫码了解路线和车费，结束后还能顺手评价司机服务。你平常打车时，遇到过让你印象深刻的星级服务或满意的出租车司机吗？有没有发现过扫码查价的新变化？欢迎讲讲你的故事。