沃尔沃汽车安全中心碰撞实验室在瑞典哥德堡已经默默运行了二十多年,这里是全球汽车安全技术最顶尖的“考场”。光是在这里接受碰撞测试的汽车已经超过了7000辆,每年最多的时候,一年能有400次不同的撞击实验。
这个实验室有各种独特的测试设施,两条测试道最长有154米,能随时调节角度。汽车会用每小时120公里的速度撞上可移动的障碍物,实验室还专门准备了像麋鹿这样的障碍物,尽力还原各种极端事故。主厅的一道850吨重的大型防撞护栏,更是能靠气垫轻松地移动位置。每次测试,全场几十个高清摄像头、上百个传感器,和假人身上一套又一套的检测设备,都会记录下最细微的数据变化。
这几天,沃尔沃全新XC70就在这里经历了一次严苛的碰撞考验。在一项时速50公里的正面撞击测试中,这辆车模拟了跟路灯柱这样的窄小障碍正面硬碰的情形。车头只是前面一小块撞上,对保险结构是个十足的挑战。没想到,这辆XC70用溃缩吸能的结构,把冲击力牢牢化解在发动机舱,驾驶舱和动力电池都完好无损。
这次测试还特别模拟了一家四口的真实出行。有身材小的女性、普通男性,以及坐在增高坐垫和儿童安全座椅上的小孩。碰撞后,大家数据全部正常,安全气囊和安全带保护得很到位,就连门把手都在关键时刻弹出,方便逃生和救援。
其实从1959年沃尔沃把三点式安全带无偿开放之后,它就一直把安全写进骨子里。现在这辆全新XC70再次用真实的测试把安全摆在明面上。等到8月27日新车正式预售,估计价格不会低,但谁要是打算为了家人安心多花点钱,大概也不会后悔。
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