零跑C11用上理想ONE同款增程器,一年花2万够不够养车?

零跑C11用上理想ONE同款增程器,一年花2万够不够养车?-有驾

作为一个“新势力”汽车品牌,零跑汽车最近的发展势头不错,连续带来了好几款“高端”产品,但从实际销量表现来看,依旧是零跑T03这样的便宜小车占大头。而在看到主打“增程式”的理想汽车热销之后,零跑汽车也开始有了推出增程式车型的想法,最近我们就在申报信息中看到了零跑C11(图片|参数)增程版的消息。

零跑C11用上理想ONE同款增程器,一年花2万够不够养车?-有驾

零跑C11增程版定位纯电中型SUV,车长相比纯电版会长30mm,达到4780mm,轴距为2930mm,在同级中属于中等身材,不过由于它采用的是5座布局,因此空间方面没有任何问题。从申报信息中可以看到,零跑C11增程版整体造型和纯电版保持了高度一致,不过由于需要考虑到增程器的进气问题,因此前脸中网上采用了镂空设计,而在其它保险杠、轮毂等方面也有细微调整。在内饰方面我们预计零跑C11增程版和纯电版不会有太大差异,依旧会搭载三块液晶屏,科技感十足,配置方面参考纯电版车型,包括L2级驾驶辅助、智能车机、座椅加热、车联网、OTA升级等应该都会配备。在动力方面,零跑C11增程版将会搭载理想ONE同款1.2T三缸增程器,最大功率96kW,电机峰值功率将达到200kW。那么问题来了,零跑C11增程版养车会是一个什么水平呢?

售价预计16万,首年保费约6700元

零跑C11增程版暂时没有关于售价的消息,不过一般同款车型增程版会比纯电版售价更便宜,我们参考零跑C11纯电版车型17.98万元的起售价来看,预计增程版起售价很可能在16万元左右,我们就以这个价格作为保险调查依据。

零跑C11用上理想ONE同款增程器,一年花2万够不够养车?-有驾

由于保险价格几乎和车价是直接挂钩的,因此我们可以参考售价接近的车型,对零跑C11增程版进行保险费用预估。根据我们调查,在购买300万三责险、车损险、交强险三个主要险种后,零跑C11增程版首年总保费约6700元左右。如果在后期使用过程中没有发生事故,保费会进一步递减,我们以标准保费第二年8折、第三年7折计算,零跑C11增程版三年保险费用总成本大约为16750元,平均每年约5583元,相比纯电版车型要便宜一些。

保养比纯电版贵1倍,三年要花5千元?

从申报信息中可以看到,零跑C11增程版搭载的是理想ONE同款1.2T三缸增程器,因此在保养周期、价格方面,我们可以拿理想ONE作参考。根据我们调查,在燃油优先模式下,车辆的首保时间为10000km或12个月,需要更换机油、机滤,小保养价格为599元,之后的保养间隔为10000km或12个月。在其他保养项目方面,空调滤芯、空气滤芯更换周期为20000km;火花塞更换周期为30000km;制动液更换周期为40000km;防冻液和齿轮油更换周期为60000km。

零跑C11用上理想ONE同款增程器,一年花2万够不够养车?-有驾

考虑到零跑汽车无论车价还是后期保养方面一向比较亲民,因此预计保养价格相比理想ONE也会稍便宜一些,那么在三年行驶60000km的用车周期内,零跑C11增程版的保养总费用预计需要花费5000元,相比纯电车型保养要贵了近一倍。

馈电油耗预计7L,每月油费不到千元

零跑C11增程版采用的1.2T三缸增程器最大功率96kW,和理想ONE保持一致。参考之前我们对理想ONE的调查,这款车采用双电机四驱,电机总功率245kW,整备质量达到2300kg,馈电状态下它的实际油耗大约为8L/百公里,并且需要使用95号汽油。而零跑C11增程版则是会采用单电机,最大功率200kW,整备质量也只有2065kg,也就是说零跑C11增程版在轻了235kg的情况下,电机功率也要更低一些,因此我们预计馈电状态下的油耗也会低不少,大约为7L/百公里的水平。

零跑C11用上理想ONE同款增程器,一年花2万够不够养车?-有驾

我们以目前95号汽油每升8.5元,计算零跑C11增程版的油费,三年行驶60000km大约需要35700元,平均每月992元。当然,零跑C11增程版还会有一定的纯电续航里程的,因此后期如果能够长期维持较高的电量水平,那么实际能耗会更低。

结语

我们将以上保险费用、保养费用和油费相加,可以计算出零跑C11增程版三年行驶60000km的用车成本大约57450元,平均每年约19150元,平均每月约1596元,日均花销53元。相比零跑C11纯电版车型,增程版三年养车总费用要贵了近一倍,主要原因是搭载理想ONE同款1.2T增程器后,馈电状态下的油耗并不算省油。不过,如果你只是想买一辆便宜、能上绿牌的新能源SUV,那么零跑C11增程版还是有自己优势的。

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