有学员痛陈血泪史：
科目一就考了三回才勉强过关，这开头磕磕绊绊本也正常。
但离谱的在后头！
刚摸方向盘练科目二不到七天，教练就催命似地让约考，还拍着胸脯打保票：“放一百个心，绝对能过！”
结果呢？
考场直接翻车，方向盘都没摸熟，最后两天像被赶鸭子上架，突击四个项目，稀里糊涂就被推进了考场。
七天速成神话秒变翻车现场。
摸着良心说，这不是练车，简直是拿命在考试啊！
科目一考三次过关，说明驾驶理论根基还欠点火候。
这种情况下，科目二本该扎扎实实打基础。
短短七天就仓促赶考，别说技术是否熟练；恐怕对车辆和操控的基本感觉都还没建立起来。
方向盘都转不利索，再完美的点位都是纸上谈兵。
教练一句“绝对能过”，轻飘飘的四个字背后，是对学员时间和金钱的双重消耗，更是对“安全”二字的漠视。
这位学员的翻车毫不意外——这不是实力问题，是根基没打好的必然结果。
七天速成，美梦变噩梦。
更深一步，催命赶考背后的驱动力才是细思恐极。
表面上看，这或许是教练个人为完成所谓的“指标”、“业绩”在铤而走险。
但稍微了解一下驾培行业的朋友都知道：某些驾校的盈利模式，就是跟教练的学员通过率甚至考试速度紧密挂钩的。
驾培场里每一分钟都在跳动利益的脉搏，但唯独“安全”两字被遗忘在角落。
学员越是迅速“出厂”，意味着回笼资金越快、教练收入越多、驾校账面越漂亮。
然而这种“高效”的代价是什么？
是方向盘都没捂热的“速成司机”，带着侥幸心理和半生不熟技悄然驶上真正公路。
当“速度”碾压了“安全”，每一个催熟驾驶学员，都可能成为道路上飘摇定时炸弹。
世上从来没有真正 “速成”。
任何专业技能打磨都需要时间沉淀。
短短七天练车，就想达到操作自如境地，本身就违背驾驶学习客观规律。
这操作和某些所谓 “厨师速成班”、“七天编程大师”宣传何异？
驾驶技能养成，需要神经肌肉千百次重复形成条件反射，将动作刻进肌肉记忆里，而不是依靠教练场上临时抱佛脚突击教学。
而且、安全驾驶意识、应对突发状况判断力，又怎能在短短几天内培养？
用快餐方式培养驾驶员，只能得到随时可能抛锚驾驶技能。
驾培场如果只谈速度不讲安全，那么学员拿到的不仅是一张单薄执照，更是一份沉甸甸责任与隐患。
驾驶不是儿戏，那些被催熟上路司机承担着路千万家庭平安冷暖。
用学员生命安全去填充驾校与某些教练业绩报表，这何尝不是另一种 “马路杀手”？
若没有安全这个沉甸甸 “1”，后面再多业绩 “0”又有什么意义？
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