自己动手调前轮前束，跑偏和方向盘不正终于解决

近期我更换了汽车轮胎，然而由于四轮定位不准确，导致了一系列问题：行驶时偏离路线、高速行驶时车辆发飘、方向盘位置不正且回位力度不够，这些都严重影响了驾驶的精准度和操控感。为了恢复车辆原有的驾驶感受，我多次前往换胎的店铺，但他们无法解决问题。于是，我又花费了三百元前往东风本田的4S店进行了两次调试，期间耗费了大量时间和油费。然而，结果并不理想，4S店表示车辆状况只能如此。我感到无奈，又咨询了另一家4S店，他们提出需要额外三百元且耗时三个小时。我感到愤怒，并开始自己研究解决方案。经过一番了解，我发现问题其实并不复杂。于是，我在五金店购买了两把调节扳手，自己动手进行调整。令人惊喜的是，我成功解决了问题。需要注意的是，原厂设置的总前束是正前束，而4S店通常会将其调整至接近0或负前束，这会导致高速行驶时车辆发飘。至于方向盘不正的问题，则需要通过调节左右前束角来解决，这需要一些耐心。前束角的调整依赖于方向拉杆的长度，将方向盘打到极限位置后，可以从两侧轮胎的后上沿进行调节。拉长拉杆会增加前束角，缩短则会减少。所需工具仅为14和19号扳手，其中19号扳手的一端还需用到17号。前轮的前束角对操控性有较大影响，可以边感知边进行微调；而后轮的影响不明显，因此需要先使用定位机对其进行调整。这项新技能我觉得很有用，所以分享给大家，希望能对你们有所帮助。