门槛再降!全新第四代CS75PLUS上市,起价10.19万

(文章正文)

如果你最近正打算买一辆家用SUV,可能已经被各种新能源车型搞得眼花缭乱。但你知道吗?燃油车阵营里最近杀出了一匹“黑马”——长安第四代CS75PLUS鲸悦版,直接把价格门槛拉低到10.19万起!这价格什么概念?相当于用一辆普通A级车的预算,就能开上配置拉满的大空间SUV。更夸张的是,它甚至还带着L2级智能驾驶和零百加速7.9秒的硬核实力冲进市场。

今天我们就来扒一扒,这台车到底凭什么敢喊出“价格降级,体验升级”的口号?

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一、10万出头买大厂SUV,这次是真“卷”到地板了

门槛再降!全新第四代CS75PLUS上市,起价10.19万-有驾

以前想买台配置过得去的国产SUV,没个12万预算基本只能看看低配。但这次长安直接把第四代CS75PLUS的入门价砍到10.19万(补贴后),比同级别的哈弗H6低了近两万块。关键是,价格降了配置反而更实在——全系标配L2级辅助驾驶系统,就连最低配也有540°全景影像、自适应巡航和自动紧急刹车,新手司机开它上路简直像自带“老司机护航”。

对比同价位的日系竞品,比如指导价12.98万的卡罗拉锐放,连个座椅加热都得选装,而CS75PLUS鲸悦版已经把前排电动调节座椅、手机无线充电、语音控制天窗这些实用功能全配齐了。有车主开玩笑说:“这车就差把‘性价比’三个字印在车标上了!

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二、藏在细节里的“空间魔术”,全家出游不憋屈

门槛再降!全新第四代CS75PLUS上市,起价10.19万-有驾

很多人可能觉得,10万块的SUV只能买来代步。但CS75PLUS鲸悦版愣是把空间玩出了花样——轴距直接拉到2800mm,比老款足足长了9厘米。实测后排坐下三个成年人,膝盖离前排还有两拳多的空余,跷二郎腿都不成问题。更绝的是后备箱设计:平时容积725L,放倒后排直接变成1620L的“双人床”。网友实测塞进过折叠自行车、露营帐篷外加三个行李箱,跑长途搬家都没压力。

这车还有个贴心设计叫“下沉式可变后备箱”。平时底板可以下压15厘米,瞬间多出100多升空间。有宝妈分享经历:“婴儿车不用折叠就能竖着放进去,底下还能塞两箱纸尿裤!

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三、智能配置比手机还“懂你”,新手秒变老司机

门槛再降!全新第四代CS75PLUS上市,起价10.19万-有驾

现在年轻人买车,智能体验可比发动机参数更重要。CS75PLUS鲸悦版虽然砍掉了副驾娱乐屏,但核心智能配置一个没少——中控14.6英寸大屏支持华为HiCar和语音操控,实测识别方言比某些手机助手还灵敏。最让人惊喜的是全系标配的L2级辅助驾驶,高速上自动跟车、车道保持稳得像开了“外挂”。

有个新手司机在论坛晒经历:“上次跑山路遇到大雾,540°影像直接把轮胎旁边的石头都照得清清楚楚,比驾校教练瞪大眼睛指挥还靠谱!” 更夸张的是APA5.0代客泊车系统,别说侧方位停车,就连商场那种螺旋式车库都能自动泊入。有网友调侃:“这功能简直是驾校终结者。”

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四、1.5T发动机干出2.0T的劲头,油耗却像混动车

门槛再降!全新第四代CS75PLUS上市,起价10.19万-有驾

别看它价格亲民,动力系统可是藏着“黑科技”。新蓝鲸1.5T发动机用上了500Bar高压直喷技术,简单说就是汽油雾化得更细,燃烧效率比普通发动机高出15%。结果就是这台小车能爆发出310牛·米的扭矩,爬坡超车轻松得像在开2.0T的车。实测红绿灯起步,直接把旁边某日系2.0L车型甩出三个车位。

更绝的是油耗表现。官方数据显示WLTC工况百公里6.89L,有车主从重庆开到张家界,一箱油跑了1096公里,算下来每公里不到4毛钱。怪不得论坛里有人打趣:“现在加油站的员工看见这车都头疼,半年见不到它几次。”

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五、十年销冠的底气,270万车主的选择

门槛再降!全新第四代CS75PLUS上市,起价10.19万-有驾

可能有人会问:便宜会不会质量打折扣?翻开销量榜就知道答案——CS75系列十年卖出270万台,光去年就卖了22.8万辆,常年霸占燃油SUV销量前三。这背后是长安汽车硬核的造车实力:新车上市前要经历5000公里丝绸之路长测,从零下30度的冰面到海拔5000米的高原全跑了个遍。

有位跑了20万公里的网约车司机现身说法:“我这车除了保养就没进过修理厂,底盘到现在都没异响。” 厂家还给出三年10万公里质保,比很多合资品牌都实在。

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结语

在这个电车疯狂降价的时代,长安第四代CS75PLUS选择用燃油车的极致性价比正面硬刚。10.19万的价格,给的是大空间、强动力、高智能的全面体验。就像网友说的:“它可能不是最时髦的,但绝对是这个价位里最懂中国家庭的。”如果你正在纠结买什么车,不妨去4S店试试——说不定试驾完,你的购车清单就要重新排序了。

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