编辑寄语：银河L7以其双重动力系统满足多样化需求，而价格更亲民的星舰7则成为了务实之选。
吉利银河首款车型——银河L7，于2023年5月正式登场。在上市后的半年内，其月销量稳定维持在万台左右。然而，随后销量出现显著下滑。尽管通过降价等措施挽回了部分市场，但始终未能重现上市初期的销售盛况。其中一个限制其持续爆款的因素便是价格。银河L7搭载了1.5T发动机与3挡DHT变速箱组成的插电混动系统，性能强劲，但高昂的成本导致其在同级别车型中定价优势不明显，从而在激烈的价格战中略显乏力。
近期，新款银河L7亮相，最显著的变化在于采用了吉利雷神EM-i超级电混技术，将起售价下调至11.58万，从而提升了整体竞争力。但值得注意的是，去年12月底，吉利银河星舰7 EM-i也上市了。这两款车同为紧凑型SUV、搭载EM-i混动系统，且售价区间高度重叠，使得新款银河L7与银河星舰7之间的关系变得颇为微妙。它们并未像比亚迪宋PLUS与宋Pro那样形成明显的定位差异和错位竞争。那么，面对这两款同门车型，消费者该如何选择呢？它们各自又有哪些优劣势呢？
作为紧凑型SUV，银河L7与银河星舰7在尺寸上相差无几。星舰7在长度上略占优势，而银河L7则在轴距上更胜一筹，两者的车宽和车高参数完全一致。在设计层面，两款车均采用了封闭式格栅、贯穿式灯带以及分体式大灯的设计元素，但银河L7的灯组造型更具个性，车身线条也更为动感；相比之下，星舰7则展现出了更为沉稳大气的风格，这样的设计差异有助于吸引不同的目标消费群体。
银河L7的内饰设计颇为张扬，配备了10.25英寸全液晶仪表、13.2英寸中控屏以及16.2英寸副驾驶屏幕，极大地丰富了车内的娱乐性。新款银河L7还升级了魅族Flyme Auto车机系统，相较于老款在流畅性方面有了显著提升。此外，高配车型还增添了25.6英寸AR-HUD抬头显示和副驾驶腿托这两项配置，而这些都是星舰7所不具备的。
银河星舰7的内饰则采用了对称式布局和最新的家族式设计风格，简约而不失雅致。横置中控屏的设计也更好地适应了魅族Flyme Auto车机系统。在配置方面，星舰7的中配车型提供了座椅加热通风功能，高配车型则配备了座椅按摩功能。尽管相较于银河L7缺少了副驾驶屏幕，但其16扬声器音响系统却为乘客带来了更为出色的视听体验。
在动力系统上，新款银河L7不仅引入了EM-i系统，还在顶配车型上保留了1.5T发动机+3挡DHT的动力组合，以满足不同消费者的需求。其CLTC纯电续航里程全系均为115km。而银河星舰7则全系搭载EM-i混动系统，CLTC纯电续航里程分为55km和120km两种规格。此外，值得一提的是，银河L7是基于早期的e-CMA架构打造而成的，而银河星舰7则诞生于更为先进的新能源专属GEA架构，从平台层面来看，星舰7无疑更为领先。
尽管银河L7与银河星舰7有着诸多相似之处，但从细节上我们不难发现它们各自所针对的不同消费群体。银河L7以其张扬的设计、强劲的动力系统以及新潮的配置如副驾屏和AR-HUD等，更适合追求运动感的消费者；而星舰7则以其均衡的性能、中庸的表现以及更低的起售价，更注重性价比的考量。目前，星舰7的市场销量表现十分出色，新款银河L7的上市是否会与其产生内部竞争呢？我们拭目以待两款车型后续的市场表现吧。
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