好粥不怕晚，25款风云T9上市就给优惠，务实的家庭用户怎能错过？

近年来，新能源汽车飞速发展，比亚迪、吉利等传统车企也开始积极转型，旗下车型在终端也获得了不错的成绩。然而奇瑞汽车在新能源赛道的表现却差强人意，让人不得不怀疑，这几年奇瑞是不是在摸鱼。时间来到2025年，奇瑞汽车也开始发力了，风云A8、风云T9和风云T10等多款车型都上新款。俗话说，好粥不怕晚，今天就先来看看25款风云T9是否值得推荐。

25款风云T9共有9个版本在售，官方指导价从13.29万元至18.39万元不等，终端能给到8000元的优惠政策，虽说优惠力度不大，但别忘了该款车本身的定价就不高。新车在动力上搭载1.5T发动机+驱动电机组成的插电式混动系统，带绿牌的属性让其能免去限号困扰。除顶配版为前置双电机之外，其余型号均为前置单电机，与之匹配的变速箱分别为1挡DHT和3挡DHT，系统最大输出功率分别为265kW和280kW。

根据版本不同，25款风云T9的WLTC纯电续航里程有95km、100km和160km三个段位，充电条件便利的话， 完全可以将其当成纯电车来开。新车全系标配快慢两种充电方式，快充仅需0.33小时（顶配版为0.3小时）就能从30%充至80%，充电速率远超市面主流水平，符合快节奏人群使用习惯。

外观方面，25款风云T9延续了老款车的设计语言，前脸凌厉的矩阵格栅与狭长的LED灯带彼此搭配，传递出不怒自威的视觉效果。前灯组拥有自适应远近光、大灯延时关闭等实用性配置，齐全的功能达到这个价位应有的表现。新车的车长为4795mm，轴距为2770mm，顶部还配有可开启全景天窗，座舱通透性还是很不错的。隐藏式门把手闭合状态下与车身融为一个整体，高速行驶时可有效降低风阻，19/20英寸的密辐式动感轮毂放在该车上并不显小，兼顾到操控性和舒适性。来到风云T9的尾部，贯穿式后尾灯熏黑处理，亮起后发出深邃而锐利的光芒。

进入25款风云T9的座舱，中控台通过金属饰板、银色镀铬条、软皮和硬塑料等多种材质拼接而成，合理的布局看着并不突兀。主驾驶位两侧保留了大量的实体按键，驾驶员一伸手就能对其进行操控，便捷程度相对较好。双辐式方向盘两侧的多功能按键为触控式，两两之间有小凸起分割，能很好的避免误触碰。10.25英寸+15.6英寸双屏悬浮在中控台正上方，中规中矩的布局大大降低了用户的适应成本，除了常规的卫星导航、双音区语音互联外，25款风云T9还支持HUAWEI HiCar、CarPlay和Carlink手机互联，不同机主都能与之互联。对了，25款风云T9还采用了电子式怀挡布局，看上去规整又便于操控，相信每个用户都不会错过该设定。

空间上，25款风云T9有五座版和七座版两种布局，部分车型的五座版还支持选装七座版，用户仅需多花4000就能拥有第三排座椅，对于预算紧张但对承载力有一定追求的用户来说，25款风云T9是款不可多得的车型。该款车的后备厢在常规状态下就有819L的容积，将后排座椅放倒后，更是能拓展出2065L的空间，搬运家电都无需额外找货拉拉。对了，虽说25款风云T9的座椅宽大而舒适，地板也是纯平的，但由于轴距是固定的，所以七座版车型的后排空间着实一般。

总的来说，25款风云T9作为一台新能源SUV，在外观设计上没有花里胡哨的造型，甚至还能看出燃油车的“影子”，不过强劲的动力储备和丰富的座舱布局均是它的优势所在。或许对于喜欢“尝鲜”的用户来说，风云T9并不是个好选择，但我想务实的家庭用户，买车时肯定绕不过这款风云T9。