城市快速路，作为快速路的一种，是城市道路体系中不可或缺的组成部分，其地位显赫，位居四个等级之首。这类道路通常设有中央分隔带，确保了双向四车道或以上的通行能力，并通过立体交叉与控制出入的设计，使得车辆能够以较高速度行驶。其核心功能在于保障汽车流畅且连续的通行，从而大幅提升城市内部的交通运输效率。
60公里/小时、80公里/小时、100公里/小时：城市快速路的通行速度概览

1. 概念定义

城市快速路，简称快速路，是城市道路中等级最高的类型。其特点在于设置了超长距离的中央隔离带，确保汽车能够快速且顺畅地通行。在城市道路分类中，快速路以其独特的速度要求和断面布置，与其他等级的道路如主干道、次干道、支路等相区分。其设计车速通常在60km/h到100km/h之间，远高于其他等级道路。

2. 标准特征

快速路的核心特性在于其连续通行的能力，这得益于路口的立交设计。无论是简单的立交还是大型的立交，都确保了车辆能够无障碍地通过路口，实现快速通行。此外，快速路还具有明显的道路宽度和红线要求，以充分布置主路和辅路，满足车辆通行的需求。

3. 技术等级

城市快速路在技术等级上通常为一级公路，部分路段可能达到高速公路的标准或高标准建设的二级公路。其路线可以是国道、省道或乡道，但核心在于其高速度和连续通行的能力。

4. 建设方式

接下来，我们将继续探讨城市快速路的更多方面，包括其功能作用、相关事宜如收费和处罚规定等。
1、改造平面道路主干线为快速路，只需增设中央隔离带，并取消次要交叉口，同时在主要交叉口处采用立体交叉工程，如跨线桥、互通立交桥或下沉式隧道等，以实现车辆的快速通行。

2、在经济条件允许且交通需求特殊的情况下，可以新建长距离高架桥，采用全封闭或半封闭设计，并配备全立交功能，严格控制出入口，以形成独立于其他交通线的公路。这类公路在外观结构上与高速公路相似。

5.功能作用

城市快速路通过减少平面交叉口和红绿灯数量，显著提高行车速度，缩短远距离行车时间。同时，它还能减少机动车与非机动车的混行机会，降低道路拥挤程度，并促使汽车保持经济环保的车速。这些优势对提升整个城市的交通安全和运输效率具有重要意义。

现代化大都市中，大规模的城市快速路网是不可或缺的。它们不仅对接境外公路、联系卫星城镇，还直通机场和港口等重要节点。

6.相关事宜

收费方面，通常城市快速路不收费，但部分被并入高速路网的快速干线或联络线可能会收费。此外，根据《道路交通安全法》的规定，超速驾驶将会面临罚款和扣分的处罚。例如，超速10%以上不到30%的驾驶者将被处以50元罚款和3分扣分；而超速70%以上不到100%的驾驶者则可能面临1000元罚款和6分扣分，甚至可能被吊销驾驶证。从2013年元旦起，新规定对小车超速50%以上的行为将一次性扣12分。同时，驾驶时未按规定系安全带的驾驶者也将被一次记2分。