坐标湖北，夏天最热的时候40℃，很多人不理解这个温度。
天气预报中的温度是指在野外空气流通、不受太阳直射的空气温度，通常在离地面1.5米高的百叶箱中测量。
下图就是百叶箱了，放置在野外，风可以吹进箱内，但太阳照不到，温度就是这样测出来的，是不是与你想的不一样？
实际上这个温度比室温高一点，比纯粹的太阳直照下的室外温度低多了。
用于天气预报时测量温度的百叶箱及仪器
如果天气预报是40度的话，那么太阳直接照射之下，室外柏油马路上的温度达到60~70度是很正常的，水泥地面55~65度，草地上低一些，只有45~55度。
那么停在太阳下，接收阳光直接照射的车辆内部的温度至少也有60~80度，太阳能够透过车窗玻璃直照进车内，车内是相对密封的，又不像室外空气能流通。
阳光在封闭空间中导致内部温度会迅速升高，在太阳暴晒10分钟，车内温度就能达到60度，时间长了达到70~80度也不是问题，这样的温度，车内就是个烤箱。
太阳下暴晒
那么炎热的夏天把车停在哪里最好？
1、空旷的停车场。
把车停在空旷的停车场，唯一的问题就是阳光暴晒，车内这么高的温度，确实有影响，比如对电子设备和车身塑料件及油漆都有一定的影响。
但是这个影响是正常的，私家车是成熟的工业品，不会因为暴晒就导致立即损坏，都有个寿命的，没听说哪辆车是被暴晒坏的。
车内温度
正常情况，即使是把车停在空旷的停车场让太阳暴晒，也能开个15~20年，即使有损坏的，也是个别情况。
唯一的缺点就是车内温度太高，想用车的时候，需要开空调等待几分钟，不然车内没法待，座椅烫屁股，方向盘烫手，车内空气都是炎热的，无非就是多费点油罢了。
车身表层大多是铁皮，铁的导热性较好，太阳一晒，很容易就高温烫手，温度比车内还高，不管车身表面也不会影响什么，不会影响油漆，油漆都是几百度烘烤出来的。
2、带遮阳棚的停车场。
有个遮阳棚能挡住太阳的直接照射，车内的温度比太阳直射要低一些，与天气预报的温度稍高一点，大概车内有45~60度的温度，毕竟车内还是封装空间，空气不流通。
车表面温度
不过这种带遮阳棚的停车场极少，偶尔有部分充电车位有遮阳棚，非充电车位几乎没有，因为没必要，车又不怕晒。
3、树荫下。
夏天很多人喜欢把车停在树荫下，这样凉快些，比停在车棚下的效果还要好，但是也有副作用。
我是非常不喜欢停在树荫下，宁愿停在空旷的车位上让太阳暴晒，因为停在树荫下会有落叶、鸟尿、鸟屎、果浆落在车上，非常讨厌。
我们小区的鸟特别大，有养鸽子的，有自然界的乌鸦和喜鹊，还有各种不认识的鸟，真的特别多，每天早上窗外就叫个不停，如果你把车停在树下，随时会有鸟尿和鸟屎落在车上，都是一大片一大片的，我是深有体会。
停在树下的效果
有一次我刚洗了车，没地方停，就停在树荫下，就停了一个晚上，第二天早上，车身就几块地方有鸟屎，灰白色的，一大片，我擦了半天才搞干净，刚洗的车也白洗了。
我在这个小区住了15年了，只要把车停到树荫下超过5小时以上的，必有鸟屎鸟尿。
如果是下雨天，把车停在树下，车身会有相当多的落叶，不管夏天还是秋天都是这样，我们小区的绿化还不错，树很多，有那种四季常绿的树，有一些景观树。
还有种树下不能停，那个树的花特别容易掉，六七月份开花的，我叫不上名字，花的味道有点臭，我只停了一次，整个车身全是那种花。
你能忍受把车停在树荫下的这些问题吗？我是不能忍受的。如果有高大建筑物形成的阴荫，是可以停的，还不用担心有杂物落在车上。
车停在地库最好
4、地下车库。
把车停在地下车库是个不错的选择，车库内的温度就是室温，比天气预报低1~2度，如果海拔较低，温度低得更多。
地下车库是没有阳光的，不需要担心太阳暴晒，车内温度不会太高，最多比车库内温度高一两度而已。
但是有一点要注意，下暴雨的时候，千万不要把车停在地下车库，很多地下车库对于暴雨没有抵抗力，夏天又容易下暴雨，一下起来容易涨水，把车给淹了，不过我们小区没有地下车库，不需要担心这个问题。
如果把这些地方停车按从好到坏来排列，应该是这样的：
地下车库＞带遮阳棚的停车场＞空旷的停车场＞树荫下。
但是不管停在哪里，都是相对安全的。
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