福田汽车营收利润双增！新能源重卡出口协同，发展提速

福田汽车一季度净利大增70%

4月28号，福田汽车发布了第一季度的财报。财报显示，福田汽车第一季度的收入超过了148亿元，比去年同期增长了15.01%；净利润达到了4.36亿元，同比增长了70.08%。这个成绩放在现在商用车行业整体不太景气的情况下，可以说是非常亮眼了，也说明福田汽车这几年的战略调整确实取得了不错的效果。

从销量来看，福田汽车第一季度累计卖出了170215辆车，同比增长了9.8%，继续保持行业领先地位，也为全年的进一步发展打下了坚实的基础。特别是新能源车和重卡业务，在第一季度表现特别抢眼，展现了很强的市场竞争力，为福田汽车朝着打造世界一流商用车企业的目标注入了新的动力。

解码福田新能源增长密码

新能源车火得不得了，整个汽车行业都在变。福田汽车一季度卖了25562辆新能源车，比去年多了快一倍半，比行业平均速度快多了！看看具体车型吧，欧曼、欧马可、奥铃和时代这四个品牌的新能源车全都卖得好，增长率分别是354.1%、300%、367.1%和242.9%，说明福田在新能源商用车这块真的很牛。

福田新能源能这么火，靠的是认真执行他们的新能源30•50战略。现在商用车都在往新能源方向转，核心技术特别关键。福田搞了好多年研发，现在已经自己造电池、电机、电控这些核心部件了，还掌握了22项关键技术，比如电控、电驱动、电池和氢燃料啥的。他们还有一个叫爱易科电·驱动的品牌，专门做电池、电控、电驱这三大块，用自己掌握的核心技术，让新能源车的动力、续航和效率都不错，给用户带来好产品，这样福田就在新能源这条路上站稳脚跟了。

福田汽车：新能源领域全面开花

随着自家电池、电机、电控技术的进步，福田汽车的新能源车种类越来越多啦。从去年第三季度开始，从欧曼银河系列重型卡车，到纯电中型厢货车福田风景i和福田卡文乐福，再到最近刚上市的图雅诺X5、欧航EHL和欧曼银河3，福田汽车针对各种新能源细分市场不断推出新品。这些新车都结合了最新的技术，在设计时特别考虑了市场需求和用户体验，一出来就因为硬核实力受到大家关注，得到了市场的高度认可，还收获了不少好评。

福田汽车在新能源领域不光是在技术和产品上有创新，还在新能源生态圈建设上下了不少功夫。福田爱易科智·生态板块已经建成了一个包括车联网、租赁、充电补能、回收利用、微电网等多种方式的生态圈，为用户提供买车、用车、修车、换车等全方位服务，让商用车行业进入了全领域智慧生态的新时代。

展望未来，福田汽车会继续加深和全球伙伴的合作，不断通过技术创新和生态圈模式创新，给用户提供更好、更快、更环保的新能源商用车产品和服务，为推动全球汽车产业的可持续发展贡献自己的力量。

福田重卡业务暴涨的秘密

重卡业务火了，这背后是品牌的硬实力！

一季度，福田汽车的重卡业务也是牛气冲天，卖了31625辆，同比增长了52%，势头特别猛。这说明福田的重卡业务真的挺得住风雨、走得稳路子。

为啥能这么猛？主要是福田做了三件大事：

第一，他们一直把用户当老大，深入研究用户的各种需求，不断砸钱搞研发，打造出很多不一样的产品。比如在油耗、轻量化这些关键的地方，都取得了大突破，让产品的竞争力直接拉满。

第二，他们在市场上也下了狠功夫，扩大销售渠道，覆盖面更广了，市场渗透力也更强了。

第三，在新能源这块，他们也没落下，既稳住了燃油车的基本盘，又抓住了天然气的机会，还大力搞新能源重卡，特别是在混动领域表现特别亮眼，通过多点开花，让整个重卡业务都涨起来了。

现在，福田在重卡业务上玩了个双平台战略，就是欧曼银河和星辉&星翼两个平台一起发力。这样双管齐下，他们已经从局部市场的小领头羊，变成了全市场的强者！

福田汽车：加速生态出海

出口业务稳步增长，生态出海也在加速推进！福田汽车一季度出口销量达到40003辆，同比增长9.5%，继续保持中国商用车出口销量第一的位置。不仅如此，在海外市场，福田轻卡依然保持领先优势，而且重卡和皮卡这些高价值产品销量也在快速增长。

福田汽车正全力聚焦海外“GREEN30•30”战略目标，其全价值链生态出海模式正在快速落地。从“走出去”到“走进去”，从“产品输出”转向“生态赋能”。他们通过五个方面——推进国际产业化进程、提升零部件属地化份额、建设批发+零售的全球金融服务体系、加强人才属地化以及规划多个海外副中心——来深入推进国际化发展战略。

目前，福田汽车已经在泰国建成了产业集群，接下来打算把业务扩展到印尼、越南等亚太地区。而在拉美市场，福田汽车的属地化布局也进入了新阶段。就在前几天，福田汽车第1200万辆车在巴西工厂下线了，这意味着巴西有了第一条中国商用车生产线，福田汽车也因此成为第一个在巴西本地生产中国商用车的品牌。

福田汽车：合作共赢谋发展

在全球化的路上，“合作、共赢”一直是福田汽车属地化战略的关键词。他们通过投资、技术合作等多种方式，和伙伴们一起寻找共同发展的新路子。到现在，福田已经在世界各地建了22个属地KD工厂。这些工厂不仅是福田提升国际竞争力的重要推手，还为当地的产业发展和就业创造了好机会。

福田汽车：迈向世界一流商用车企业

一季度取得的好成绩，对福田汽车来说就像是迈向世界一流的商用车企业路上的一个小脚印。不过这只是开始！接下来，福田汽车会继续坚持创新，特别是在新能源车、重型卡车和海外市场这些重点领域，不断努力、深入发展。他们要优化自己的战略规划，提升技术和市场的能力，走得更稳更快，朝着成为世界一流商用车企业的目标大步向前。同时，也要为全球商用车行业贡献福田的力量。