五菱这回是真要下场“整活”了。
这回不惦记着那些个“人民需要啥，就捯饬啥”的小玩意儿，而是把眼光瞄准了MPV这块地儿。
而且，那宣传语，那叫一个气壮山河——“老百姓要的MPV，五菱来造！”
实话说，这口号听着有点儿土嗨，但咂摸咂摸，还真就挠到了不少人的痒处。
现在二宝、三宝家庭遍地开花，五座车那是捉襟见肘，七座SUV那第三排，恨不得把人给憋成干儿。
左思右想，还是MPV最能打。
可这MPV市场，要么是那些个高高在上的洋牌子，要么就是一些个“将就”的国产品牌。
想淘换一辆价钱实在、空间敞亮、配置还过得去的MPV，那可真得费点儿周折。
五菱这回的新车，扬言要搞“三排空间均富”，这话说的，有点意思。
“均富”这俩字，搁这儿一摆，立马让这车有了点儿不一样的格调。
您要知道，不少MPV那第三排，纯粹就是个花架子，坐进去那简直是遭罪。
五菱敢放这厥词，估摸着在空间上是下了血本。
可话说回来，五菱造MPV，它的杀手锏是啥？
兴许有人会撇撇嘴，说五菱不就是靠捣鼓面包车起家的吗？
MPV不就是个“升级版面包车”？
这话听着有点损，但确实也道出了一些人的心声。
五菱想在MPV市场扎下根，光靠那点情怀和口号，那肯定玩不转，得掏出点儿真家伙才行。
瞅瞅现在的新能源MPV这潭水，比亚迪的腾势D9那叫一个风生水起，理想MEGA也是摩拳擦掌，跃跃欲试。
这些个车，要么主打那份儿奢华舒坦，要么就强调科技智能，各有各的妙招。
五菱想从这儿捞点儿油水，就得找准自己的穴位。
从目前漏出的消息来看，“三排空间均富”没准儿就是五菱撬动市场的杠杆。
但疑问也来了，真能做到“三排均富”吗？
车身的三围、座椅的排布、动力的搭配，哪个环节拉了胯，都会影响到乘坐的体验。
而且，MPV可不光是空间大就成了，还得惦记着那舒适性、安全性、操控性等等方面。
五菱能不能把这些都捋顺了，还真不好打包票。
从曝光的图来看，新车这皮囊，确实用了点心思，LED大灯、双横线的日间行车灯，这些都是五菱家族的新耍法。
内饰这块，液晶仪表盘、电子怀挡杆，也提升了不少科技感。
但是，那轮毂尺寸略显局促，看起来有点“头重脚轻”，这没准儿也是为了压低成本做的妥协。
车身上贴满了各式各样的宣传语，“一出手就封神”、“王者荣耀归来”、“二胎家庭的救星”，这些标语听着是挺上头的。
但是，老百姓买车，看的不是你喊啥，而是那实打实的产品力。
眼下，不少新势力车企都铆足了劲儿，想在MPV市场跑马圈地，这说明老百姓对MPV的需求那确实是嗷嗷叫。
但MPV这片红海，也越来越卷了，各家车企都在死磕配置、死磕价格、死磕服务。
五菱想在这片地儿冒头，就得拿出比别人更硬核的本事。
五菱这回的新MPV，能不能真成“老百姓要的MPV”，现在下定论还为时过早。
但起码，它敢于挑战传统MPV那套“等级森严”的规矩，尝试让每个乘客都能享受到那份儿舒坦的乘坐体验，这一点值得点赞。
说不定，五菱这回还真能给咱们带来点儿意外之喜。
毕竟，谁不喜欢更实惠、更舒坦、更公平的出行呢？
要是五菱真能把这事儿给办成了，那“老百姓需要啥，五菱就造啥”这句话，就不仅仅是一句广告词，而是一份掷地有声的承诺。
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