进入2025年，比亚迪延续强劲增长势头，仅第一季度便以93万辆的全球销量再创中国汽车品牌季度新纪录，平均每分钟有7位消费者选择比亚迪，彰显出无可撼动的市场统治力。
【中国香港】 2025年第一季度以0.25万辆的成绩，超越丰田和特斯拉，首次荣膺品牌销量季度第1名。 比亚迪及腾势双品牌合计占中国香港市场超30%的登记量，每3台新车就有1台是比亚迪品牌。
事实上，比亚迪的爆发式增长早有端倪。2025年前两个月，其新能源汽车销量达62.3万辆，同比激增92.52%，其中海外市场表现尤为亮眼，13.34万辆的出口量同比增长124.27%。在亚太市场，比亚迪更以颠覆性姿态改写传统格局：中国香港地区每3辆新车中就有1辆来自比亚迪；新加坡市场以压倒性优势超越丰田；泰国市场单季度订单量历史性超越日系车企，终结了长达数十年的垄断。
【泰国】 在泰国，比亚迪以0.88万辆荣获2025年一季度新能源汽车销冠。 去年7月比亚迪罗勇工厂正式竣工，为当地创造众多就业岗位。 在2025年泰国国际车展中，比亚迪和腾势品牌以超1万辆订单量超越丰田（0.98万辆），打破日系车企长期垄断的市场格局，这一成绩标志着中国品牌在东南亚主流市场的认可度显著提升。
当行业陷入价格战困局时，比亚迪选择以技术破局。2025年2月，比亚迪发布全栈自研的“天神之眼”高阶智驾系统，成为全球首个实现智能驾驶计算平台自主研发生产的整车企业。该系统覆盖21款车型，最低下探至7万元级市场，真正实现“科技平权”。3月推出的“兆瓦闪充”技术，以1秒补能1公里的充电效率重新定义行业标准，首批500座超充站已于4月初投入运营，配合覆盖全国的4000座规划站点，构建起全球领先的补能网络。
从巴西到意大利，从东南亚到欧洲，比亚迪因地制宜推出差异化产品：在基础设施完善的发达市场主打高端纯电车型，在新兴市场力推适配性更强的插混技术，2025年一季度海外销量同比飙升117.27%至21.4万辆，全球化布局初见成效。
【意大利】 从2023年6月进入意大利市场至今，比亚迪已于意大利全国设立多家门店，布局于米兰、都灵、佛罗伦萨等城市。目前比亚迪在该国销售车型包括元PLUS、汉、海豚、海豹等。 2025年一季度，比亚迪凭借0.42万销量佳绩荣膺该国新能源汽车销冠。 比亚迪旗下高端品牌腾势，在今年4月的米兰设计周期间官宣进入欧洲，将进一步打开欧洲市场。
2025年，比亚迪剑指550万辆全球销量目标，其中海外市场占比将突破14.5%。这个曾经的技术追随者，正以“产品高端化、科技平权化、出海本地化”的三重战略，引领中国汽车工业完成从市场换技术到技术赢市场的历史性跨越。在比亚迪的身后，一个属于中国智造的新汽车时代，正加速向我们驶来。
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