领克900双百碰撞测试：超越安全极限，结果让人惊叹！

在汽车行业，安全是衡量车企实力的核心标准。当前国内新能源汽车快速发展，部分车企聚焦车辆外观与功能创新，却对安全重视不足。领克依托沃尔沃安全技术积累，通过领克900完成“双百”碰撞测试，为行业树立了新的安全标杆。

近年来，大三排SUV因契合家庭用户需求，市场关注度和需求量持续攀升。然而，第三排的安全性却成为行业短板。据中国汽车工程研究院的交通事故数据，第三排乘员死亡率高达34%，这一数据令人担忧。

在中国汽车工程研究院与央视新闻的全程监督下，领克 900 开展国内首次双百时速连环碰撞测试，聚焦第三排安全性能检验。测试中，车辆先以 100km/h 速度遭受高速尾部撞击，随即再承受 100km/h 侧面碰撞。测试结果显示，领克 900 乘员舱保持完整，内部生存空间充裕，车门可正常解锁，高压系统断电正常，救援响应、动力系统、乘员保护等功能均未失效，凭借优异表现重新定义行业安全标准。

领克900卓越的安全性能源于SPA Evo架构的赋能。该平台在优化车辆空间布局、提升性能操控的同时，延续了豪华车架构的安全特性。其车身采用热成型超高强度钢打造，钢材最高强度达2000MPa，车身扭转刚度达32983N・m/deg。基于全域安全理念，领克900率先应用D柱热成型钢强化环与一体压铸热成型双门环技术，实现全车柱热成型钢覆盖的坚固安全结构。此外，针对第三排座椅，特别制定安全设计标准，通过高强度热成型后纵梁、后溃缩区、吸能盒及防穿刺钢板等配置，全方位守护乘客安全。

领克900在电池安全领域积极创新，动力电池包遵循严苛设计准则，融合防撞、防水、防自燃、防辐射的“四防”安全技术，为用户筑牢全天候安全防线。电池包外覆铝型材，并与车身“五横六纵”框架、9宫格侧边梁防撞结构协同，在双侧柱碰事故中可确保电芯零侵入。底部加强板与U型防护梁设计，有效抵御托底、剐蹭带来的安全隐患。电池内部配备航空级防火墙，即便单一电芯出现故障，也能保障电池包24小时内不会起火。智能电池管理系统（BMS）对电池全生命周期进行实时安全监测，既延长电池使用寿命，又优化车辆续航表现。同时，领克900的动力电池组通过超国家标准的102项专项测试，重新划定了电池安全的行业标准。

领克900凭借“双百”碰撞测试成果与创新技术，在车辆结构安全、电池安全领域建立全新标准。基于沃尔沃安全基因，它在众多维度实现突破与超越，展现新能源汽车安全性的重大进展。事实证明，汽车安全的保障不在于华丽外观，而在于对每个技术细节的匠心雕琢与创新，为后续汽车安全技术的迭代升级提供了重要范例。