全系标配的IQ.Drive系统新增暴雨模式

作为三代速腾车主，这辆"德系老伙伴"已陪伴我度过5万公里风雨路程。每天早高峰通勤时，1.4T发动机在1750转就能爆发的250N·m扭矩，让加塞变道游刃有余；而5.6L/100km的综合油耗，比同路段开日系车的同事每月省出两箱油钱。最让我惊喜的是周末满载全家出游时，即便后排放满儿童安全座椅和露营装备，1832mm的同级最宽车身依然能让每个人舒展自如。

记得爱人刚拿驾照时，速腾的Auto Hold和Front Assist预碰撞系统让她避免了好几次停车场的剐蹭。现在新手司机妹妹开我这辆车，总要夸方向盘力度三挡可调的设计贴心——在女性模式下转向力度减轻30%，倒库挪车毫不费力。

成都车展传来的消息让我这个老车主都心动不已：全新一代速腾L开启预售，预售价11.99万起。升级的1.5T Evo2发动机功率提升至118kW，油耗却降至5.4L；加长的轴距带来可以跷二郎腿的后排空间；更惊喜的是全系标配的IQ.Drive系统新增暴雨模式，上周我在高速经历的惊险湿滑路面，新一代车型能自动增强制动响应。看到品牌大使张新成在发布会上演示的智能香氛系统，不禁感叹：这次换代，连呼吸都是升级的。