作为一名零跑 B10 的车主，在入手这辆车后的这段时间里，我对它的喜爱可谓是与日俱增。今天，就想以我的亲身经历和感受，给大家全方位地介绍一下这款 15 万级纯电 SUV 中的 “宝藏车型”。

始于颜值：独特外观吸睛无数

第一次在 4S 店看到零跑 B10，它那独特的外观就一下子抓住了我的眼球。零跑 B10 采用的 “科技自然美学” 设计理念，真的非常独特。前脸的 “引力场” 造型十分新颖，三段式引擎盖线条营造出的立体层次感，让车子看起来充满力量感，仿佛随时准备爆发。贯穿式镀铬饰条连接着 “飞翼星芒” 大灯，不仅让车头看起来更宽，还增添了精致感。大灯的呼吸式迎宾光效特别有仪式感，每次我走近车子，大灯缓缓亮起，就像它在热情迎接我一样，这种感觉真的很棒。

车身侧面的 “尾迹云腰线” 流畅又优雅，隐藏式门把手既美观又降低了风阻。搭配上 19 英寸的空气动力学轮毂，车子行驶起来更加稳定，而且风阻系数低至 0.265Cd，这对续航也有很大帮助。车尾部分，地平线式尾灯和前脸大灯相互呼应，简洁又有辨识度。尾灯集成了高位刹车灯与摄像头，不仅实用，还提升了车尾的科技感。零跑品牌的英文标识 “LEAPMOTOR” 在尾门中间，很显眼，彰显着品牌的独特魅力。

B/C 柱的黑色涂装和车窗外边缘的黑色饰条，营造出悬浮式车顶的视觉效果，让整车更显时尚动感。而且，零跑 B10 在外观设计上还有一些小细节，比如车头和 C 柱角窗设计，和玛莎拉蒂旗下 SUV Levante 有些相似，这也让我感受到了零跑 B10 对高端美学的追求。

在车身颜色选择上，零跑 B10 真的很丰富。我买的是曦露紫车色，这个颜色灵感来自清晨阳光照射下的紫色鸢尾花，非常独特。在阳光下，车身的颜色会散发出迷人的光彩，回头率超高。据我所知，还有光白、苔原灰、星河银、金属黑等常规颜色，以及特别的星夜蓝车色，能满足不同人的个性化需求。我身边就有朋友特别喜欢星夜蓝车色，说它深邃又富有诗意，像梵高的《罗纳河上的星夜》一样。

陷于舒适：内饰实用又温馨

坐进零跑 B10 的车内，第一感觉就是宽敞、舒适。它的内饰以 “悦动几何” 为理念打造，14.6 英寸 2.5K 悬浮中控屏与 8.8 英寸仪表，显示清晰，操作也很流畅。中控屏能提供丰富的车辆信息，导航、多媒体等功能用起来都很方便。

开放式岛台设计是我特别喜欢的一个地方。它取消了传统扶手箱，形成了双层储物空间，空间非常大，我平时放个 14 寸笔记本电脑完全没问题。无线充电功能和翻折杯托都隐藏在里面，既方便又不占地方，让内饰看起来很整洁。副驾的 “魔术拓展坞” 也很有创意，我有时候在副驾办公，加装个折叠桌板，就变成了一个小办公桌；要是想在车上看手机视频，装个手机支架，又很方便。这个设计真的很贴心，能根据不同需求灵活变换，让副驾的使用场景更丰富。

得益于 2735mm 的轴距和纯电平台 “四轮四角” 的布局，零跑 B10 的车内空间非常宽敞。它的得房率高达 87.4%，乘员舱空间达 2390mm，前排头部空间 1027mm，后排腿部空间有 950mm。我带着家人一起出行的时候，大家坐在车里都觉得很宽敞，不会觉得拥挤。后排就算坐三个人，也不会觉得很局促。而且，前后排座椅放倒后，能形成一个长达 1.83 米的纯平空间，再加上 1.83㎡的星空全景天幕（带电动遮阳帘），就像一个移动的小帐篷。有一次我们全家去郊外露营，把座椅放倒后，铺上垫子，孩子们在里面玩耍、休息，特别开心。主、副驾座椅还能向后放平，和后排座垫连接，变成两张单人床，中午午休或者户外露营的时候，躺着特别舒服。

座椅材质用的是竹炭纤维混纺面料，这种面料通过了欧盟母婴级认证，摸起来很柔软，坐起来也很舒服。而且它还有吸附有害物质的功能，让车内的空气更清新，对家人的健康也更有保障。座椅有 7 层舒适结构，还支持通风 / 加热功能，夏天不怕闷热，冬天也不怕寒冷，驾乘体验真的能媲美豪华车型。中控台用的是环保材质，进一步降低了车内有害挥发物，整个车内就像一个健康、舒适的小空间。另外，车内有多达 22 处的储物设计，放手机、钥匙、水杯、包包等各种东西都很方便，完全能满足家庭出行的需求。

忠于性能：动力强劲续航无忧

在动力方面，零跑 B10 的表现也让我非常满意。我买的是搭载七合一高性能油冷电驱（后驱）的 160kW 版本，零百加速只要 6.8 秒，动力响应速度特别快，比我之前开的车强太多了。在城市道路上，不管是起步还是超车，都特别轻松，一脚油门下去，速度马上就上来了。而且，它支持连续加速无衰减，就算在高速上需要再加速，也不会有动力不足的情况，驾驶体验非常畅快。

续航方面，零跑 B10 提供了 510km 和 600km（CLTC 工况）双版本，我买的是 510km 版本的激光雷达版，对日常上下班和周末周边游来说，完全够用。它采用的 CTC2.0Plus 电池底盘一体化技术真的很厉害，不仅提高了车身的扭转刚度，达到了 36300N・m/deg，让车子开起来更稳，还提升了续航达成率，相比传统电池布局方式提升了 10%。平时我开车，实际续航和官方标注的续航相差不大，这点让我很放心。

零跑 B10 支持快充功能，电量从 30% 充至 80% 只需要 19 分钟，而且兼容 90% 主流充电桩，这对我来说太方便了。有时候我在外面跑，电量不够了，找个充电桩，很快就能充满电继续出发，大大缓解了我的充电焦虑。另外，车辆还支持 V2L 外放电功能，有一次我们去户外野餐，用车子给电烤炉、音响等设备供电，特别方便，让我们的野餐更加完美，也拓展了车子的使用场景。

底盘调校上，零跑汽车和 Stellantis 集团玛莎拉蒂团队联合调校的效果非常明显。前麦弗逊 + 后多连杆悬架（全铝材质），加上 50:50 的轴荷比以及 5.25 米的最小转弯半径，让车子在操控性和舒适性上达到了很好的平衡。平时在市区开车，过个减速带或者坑洼路面，车子的减震效果很好，不会有很颠簸的感觉。上了高速，车子也很稳，变道、超车都很有信心。而且，零跑 B10 配备的 LMC 技术，在复杂路况下能实现稳定控制，就算遇到突发状况，比如爆胎，在 120km/h 的时速下也能确保车辆安全停车，这真的给我很大的安全感。

迷于智能：科技赋能便捷出行

零跑 B10 基于 LEAP3.5 技术架构打造，在智能方面的表现也十分出色。在智能驾驶方面，我买的激光雷达版搭载了高通 8650 芯片（200算力）与 150 线激光雷达，再加上 11 颗（激光雷达版 27 颗）高精度传感器，能实现高速领航辅助（NAP）、停车场记忆泊车（HPA）等多达 26 项智能驾驶功能。有一次我跑长途，开启高速领航辅助功能后，车子能自动跟车、保持车距，还能根据路况自动调整车速，在一些复杂路段也能轻松应对，让我省了不少心。而且，它采用的端到端大模型算法支持 OTA 持续升级，听说未来还会开放城区领航（CNAP）功能，这让我对车子的智能驾驶功能充满期待。

智能座舱方面，零跑 B10 搭载了5nm 制程高通 8295 芯片（30 算力），车机系统运行特别流畅，一点都不卡顿。搭配 Leapmotor OS 4.0 系统以及 14.6 英寸大屏，操作起来非常简单、便捷，“一镜到底” 的交互体验真的很好。“超级小零” AI 助手特别智能，它深度融合通义千问与 DeepSeek 模型，语音响应速度特别快，几乎是毫秒级别的。它还支持方言识别、多意图指令以及离线控制，有时候我用方言和它交流，它也能准确理解我的意思。有一次我在路上想了解某个景点的信息，问它 “这座桥的历史”，它马上就能给出详细的解答，就像身边带了个智能小助手一样。车内的 12 扬声器音响系统也很棒，音质很好，听音乐、看电影的时候，能给人带来沉浸式的听觉享受，让开车变成一种享受。

安于守护：全方位安全保障

安全是我买车时最看重的因素之一，零跑 B10 在这方面真的让我很放心。在被动安全方面，车身采用了 9 横 7 纵热成型钢框架，高强钢占比高达 79%，热成型钢达 28%，关键部位还用了 2GPa 航空级材料。这种高强度的车身结构，能在碰撞时有效吸收和分散能量，保护座舱内乘客的安全。有一次我在停车场不小心和旁边的车发生了一点小碰撞，下车检查后发现，零跑 B10 的车身只有轻微刮擦，几乎没什么损伤，这让我对它的车身强度有了更深刻的认识。

CTC2.0Plus 电池通过了 50 项严苛测试，实现了 48 小时无热扩散，就算在极端情况下，也能确保电池的安全，避免火灾等危险发生。在主动安全方面，零跑 B10 标配了全速域自动刹车、盲区监测等功能，而且针对中国路况进行了优化，加塞应对、交叉路口通行等策略都很智能实用。有一次我在路口等红绿灯，前面一辆车突然急刹车，我的零跑 B10 马上就自动刹车了，避免了追尾事故，真的是 “救了我一命”。车辆搭载的高精度传感器能实时监测车辆周围的环境信息，一旦发现潜在危险，系统会及时发出警报并采取相应的制动措施，大大提高了行车安全性。

在健康安全方面，零跑 B10 坚持 “零甲醛” 环保标准，内饰用的都是环保材料，竹炭纤维座椅还能吸附异味，净化车内空气。27 合 1 热管理系统覆盖了 - 30℃~55℃的宽温域，不管是冬天还是夏天，车子都能正常运行，车内的温度也很舒适。通过 NVH 优化，车辆在 60km/h 时速下的胎噪低至 58dB，达到了豪华车的静谧水准，开车的时候车内很安静，能让我更专注地驾驶，也给家人提供了一个安静舒适的乘车环境。

作为一名零跑 B10 的车主，我真的觉得自己选对了车。零跑 B10 凭借全域自研的优势（65% 核心部件自研自造），把高端智能、舒适空间、越级安全等豪华车才有的特性带到了 15 万级市场。它的场景化设计非常贴合用户需求，硬件配置实现了代差级超越，而且定价合理，没有品牌溢价，真正做到了让利用户。它不仅是一款高性价比的车型，更是中国品牌从性价比竞争到价值定义的跨越，为我们家庭用户提供了 “用得起的未来出行解决方案”。如果你也在考虑购买一款 15 万级的纯电 SUV，相信我，零跑 B10 非常值得你入手，它一定会给你带来前所未有的驾驶体验和意想不到的价值享受。