雷诺科雷傲“换芯”吉利!三联屏内饰惊艳,2.0T+四驱能否重返巅

雷诺新一代科雷傲,消息一出,汽车圈瞬间沸腾!

它与吉利星越L的“联姻”——这出跨国合作大戏,比任何悬念剧都精彩!

雷诺科雷傲“换芯”吉利!三联屏内饰惊艳,2.0T+四驱能否重返巅-有驾

让我们深入剖析这台“东西合璧”的SUV。

雷诺退出中国市场后,却迅速与吉利达成合作,利用中国技术重新打造科雷傲,这战略转变之果敢,令人叹为观止!

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这如同项羽破釜沉舟,背水一战,以决绝之姿,博取未来。

雷诺的这一步,是化危机为转机,绝处逢生的妙笔。

先看外观。

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新车与韩国版大科雷傲如出一辙,前脸的星阵式格栅极具辨识度,隐约透着新能源车的时尚气息。

车身大量采用黑色饰件,更添一分运动感,精准捕捉当下年轻人的审美偏好。

尺寸方面,尽管轴距略逊于星越L,但整体车身尺寸仍具备同级竞争力。

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其设计,如同李白的诗歌,豪迈大气,又不失细节之美。

内饰才是重头戏!

中控台的三联屏设计科技感十足,12.3英寸液晶仪表盘、12.3英寸中控屏与10.25英寸副驾驶娱乐屏流畅排布,营造出极佳的视觉体验。

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虽然屏幕边框略显粗犷,但在许多仍使用双联屏的海外市场,这已属超前设计。

内饰细节与星越L高度一致,从空调出风口到按键布局,方向盘、电子换挡杆,甚至门把手都如出一辙,如同孪生兄弟般相似。

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这设计,仿佛两幅出自同一大家之手的山水画,虽题材不同,却神韵相通。

配置上,540°全景影像、自动泊车、ANC主动降噪等功能一应俱全,更增加了颇受家庭用户青睐的全景天窗。

动力方面,2.0T发动机,最大功率210马力,匹配8速自动变速箱,提供两驱和四驱选择,动力表现均衡充沛。

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底盘则基于吉利CMA架构打造,操控稳定性出色,行驶质感如同驾驭一匹经过精心调教的骏马,稳健而富有力量。

因此,新一代科雷傲,实为雷诺的“曲线救国”之作。

它巧妙地利用吉利的成熟平台,快速推出一款符合海外市场需求的车型。

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这如同孙子兵法中“借力打力”的策略,以巧妙的方式,达到事半功倍的效果。

新车能否在中东市场取得成功,尚需时间检验,但星越L的成功经验无疑为其注入了强心剂。

这如同将一粒种子播撒在肥沃的土地上,只要用心耕耘,必将收获累累硕果。

总而言之,雷诺此番策略大胆而精明,其成败,值得我们持续关注。

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