18万级SUV市场，别克昂科威Plus和大众途观L，这两位老兄，经常被拉出来溜溜，比比谁更香。
你说这俩车，一个美系，一个德系，摆一块儿，就跟相亲似的，得好好掂量掂量。
昂科威Plus，那外观，绝对是“霸道总裁爱上我”的剧本。
分体式大灯，大嘴进气格栅，往那一杵，气场就出来了。
这就像是那种穿着定制西装，头发梳得一丝不苟的成功人士，浑身散发着“我很贵”的气息。
再看途观L，就显得低调务实多了，德系车嘛，骨子里就带着一股子严谨劲儿。
R-Line版本倒是想努力运动一把，C型导流包围，四出排气，但总感觉有点“理工男硬要扮酷”的意思，差点意思。
空间这玩意儿，就跟丈母娘看女婿一样，越宽敞越满意。
昂科威Plus，轴距直接拉到2833mm，后排腿部空间，那叫一个奢侈，跷二郎腿都没问题。
再配上纯平地板和全景天窗，简直就是移动的“葛优瘫”神器。
后备箱也够大，塞个冰箱、婴儿车啥的，不在话下。
途观L呢？
轴距短点，2791mm，后排空间也还行，但地台凸起是个硬伤，坐仨人的时候，中间那位估计得骂娘。
当然，途观L有个杀手锏，七座版。
这就像是家里偶尔来客人，能多塞两个人，应急的时候能派上用场。
但平时嘛，第三排就只能委屈一下身材娇小的朋友了。
要说舒适性，昂科威Plus的座椅，那是真舍得下本。
半苯胺真皮包裹，前排标配加热，顶配还有通风和记忆功能，这待遇，堪比头等舱。
途观L的座椅也不错，但用料上稍微逊色一些，舒适度上差了那么一丢丢。
动力方面，昂科威Plus搭载2.0T发动机，237匹马力，零百加速8.1秒，推背感那是相当给力。
但问题来了，油耗也高，WLTC综合油耗7.4L/百公里。
这就像是那种能挣钱也能花钱的富二代，动力是足了，但钱包也瘪得快。
途观L也是2.0T发动机，但马力稍微小点，220匹。
不过，双离合变速箱换挡速度快，驾驶感受更直接。
而且，途观L的WLTC综合油耗7.88L/百公里，虽然略高，但在城市拥堵路况下，双离合变速箱能更好地控制油耗。
这就好比那种精打细算的过日子人，虽然赚得不多，但细水长流，也能存下不少钱。
车机系统这玩意儿，现在也越来越重要了。
昂科威Plus配备了30英寸6K曲面屏，内置高通8155芯片，支持无线CarPlay和连续语音交互，用起来挺流畅，界面也简洁。
但生态拓展能力有限，想下个抖音、刷个剧，还得想想办法。
途观L的车机系统就比较传统了，功能也比较简单，但胜在稳定可靠。
这就像是那种老牌手机，虽然功能不多，但不容易出问题。
智能驾驶辅助方面，两款车都配备了L2级全速自适应巡航、自动泊车入位等功能，但昂科威Plus在配置上稍微领先一些。
所以说，选车这事儿，没有绝对的好坏，只有适不适合自己。
如果你喜欢大气时尚的外观，追求宽敞舒适的空间，对动力有较高要求，并且不在乎油耗，那么别克昂科威Plus会是更好的选择。
但如果你更看重低调务实的设计，对七座有刚需，并且注重油耗经济性，那么大众途观L则更具优势。
记住：买车就像找对象，第一眼的感觉很重要，但更要考虑长期的相处。
别光看颜值，还得看看内在，了解自己的需求，才能找到最适合自己的那一款。
人真的是太难了，选个车都这么纠结！
全部评论 （0）