极氪001车型在外观设计上配备了多达13个摄像头，以增强其智能驾驶功能。其中，4个高清摄像头负责环视功能，它们被精心安置在车前后的车牌号正上方以及后视镜的外侧，每个摄像头都拥有200万像素的分辨率，能够捕捉短距离内的清晰影像。另外7个800万像素的长距离摄像头则专注于辅助驾驶，它们分布在车前挡风玻璃上的双目摄像头、车门两翼、车后视镜内侧以及车后的鲨鱼鳍位置。这些摄像头共同为极氪001提供了全方位的视野。
除此之外，极氪001还配备了专门用于行车记录仪和流媒体的摄像头。行车记录仪的摄像头巧妙地隐藏在车挡风前双目摄像头的下方，而流媒体的摄像头则位于车后上中下三个摄像头的中心位置，这样的布局既美观又实用。
车内部分，极氪001同样考虑周到，设置了2个摄像头。后视镜上方的摄像头虽然具体功能尚未明确，但据官方介绍，它可能用于拍摄车内情况或进行拍照，这些数据由官方收集并使用，用户无法直接获取。而方向盘内侧的摄像头则实用于上车时的人脸识别，它能够联动车机用户切换、座椅记忆切换等功能，并且还能智能提醒驾驶员的疲劳状态。
值得一提的是，极氪001的摄像头和雷达配置相当出色，总共包括了7个800万像素长距离摄像头、4个环视摄像头、2个车内摄像头、还有用于车外监测和后置流媒体的摄像头各1个。此外，车辆还装备了12个超声波雷达和1个毫米波雷达，进一步提升了其智能驾驶的安全性。
在自动驾驶技术方面，极氪001展现了高阶的L3水平。其环境感知系统能够精准地进行车辆定位和障碍物识别，而决策与规划系统则得益于2个7nm工艺的Mobileye EyeQ5H芯片，它们的最高算力可达48Tops，为自动驾驶提供了强大的支持。
实际使用中，极氪001的NZP功能在变道时表现尤为出色，既快速又稳定。它能够合理判断并汇入匝道，遇到行驶缓慢的车辆会主动变道超车，并配备了“羚羊避险”功能以提升安全性。同时，拨杆变道操作也得到了用户的好评。不过，NZP在某些情况下仍存在改进空间，如不正常的变道行为以及变道超车时先刹车再加速的体验问题。
ZEEKROS 2.0 Beta版的更新为极氪001带来了更多智能驾驶功能，包括自适应巡航、前向碰撞减缓、车道偏离预警以及前方交叉路口来车预警等。同时，人脸识别及疲劳驾驶检测也得到了优化，自动门体验和座椅记忆交互也有所提升。
特别是最新版本的智能驾驶自适应巡航功能，它自带排队功能，能够显著减轻驾驶者的疲劳感，使长途定速巡航变得更加轻松。此外，新版本还优化了制动和提速的介入方式，使其更加温和，并可通过方向盘触控面板配合信息丰富的HUD进行操作。前向碰撞减缓和车道偏离预警功能则进一步增强了行车的安全性。
极氪001还引入了360全景影像系统，这一功能在错车和倒车入库时显得尤为实用，大大提高了驾驶的便捷性和安全性。
展望未来，极氪001采用了Mobileye最新一代的SuperVision系统，该系统配备了EyeQ5H芯片和15个高清摄像头等先进配置，预示着它具备更高级别自动驾驶的潜力。极氪与Mobileye的合作还将继续深入，共同研发具备L4自动驾驶能力的新车型。
在车机处理器方面，极氪001目前采用的是骁龙820A处理器，但未来有望升级到性能更为强劲的高通骁龙SA8155处理器，届时车机性能将提升三倍，为用户带来更加流畅智能的驾驶体验。
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