“2025中国汽车经销商集团百强排行榜”今天在成都发布。物产中大元通、浙江广成集团、欧龙汽贸集团、宁波轿辰集团、浙江东江汽车控股集团、红旭集团等共计6家浙江汽车流通企业上榜，前几年都位居榜单前20的浙江宝利德股份有限公司因陷入经营危机，今年首次落榜。
中国汽车经销商集团百强排行榜素有中国汽车流通行业的“晴雨表”之称。它由中国汽车流通协会参考美国成熟的汽车经销商市场排名模式，以汽车经销商集团前一年度的营收规模为重要参考标准，列出汽车流通领域表现突出的企业。
在今年的百强榜单中，中升、永达和利星行分别位列前三甲，营业收入分别为1681.2亿元、816.39亿元和809.47亿元，中升是“千亿俱乐部”中仅有的经销商集团。
6家上榜浙江企业中，物产中大元通排在最前面，以527.58亿元的总营收位列百强榜第6名，比去年的排名前进一位。浙江广成集团排名增长最快，今年位居第13名，2024年仅位居第21名。位于温州的欧龙汽贸集团，今年也从去年的第22名前进到第16名。
2025中国汽车经销商集团百强排行榜前20名截图
今年落榜的浙江宝利德股份有限公司，总部位于杭州，旗下拥有众多豪华车品牌4S店，过去多年一直在百强榜上位居前列，仅次于物产中大元通，比如2024年位居第17名，2023年位居第16名。从去年开始，宝利德集团出现经营危机，在浙江、上海和湖南多地的4S店均出现了不同程度的交车困难、裁员、欠薪等问题，有的店因为被厂家取消了授权不得不闭店，引发众多车主维权。此次落榜，也从侧面证实这家经销商集团面临经营困难。
和浙江宝利德同时落榜的，还有广汇汽车集团和北京运通国融投资集团，这两大汽车经销商集团在业内都赫赫有名——在2024年的百强榜上，广汇位居第二名，运通位居第12名。
广汇汽车在巅峰时期，经销网络覆盖28个省、自治区、直辖市，共运营735个营业网点，包括695家4S店，在全部经销商集团中市场规模排名第二，汽车销量排名第一。2022年，广汇汽车开始陷入亏损，资金链日渐紧张。去年8月底，广汇汽车因连续20个交易日每日收盘价低于1元从股市摘牌，退市当日市值仅剩下64.71亿元，相比超1000亿元的巅峰时刻，跌幅近94%。
成立于上世纪80年代的运通集团，也是中国汽车流通领域的标杆企业，但今年上半年媒体报道该集团旗下有超过10家4S店出现提车难、积分被冻结、维修保养困难等情况，甚至运通集团官网联系电话，也一直无人接听。就在这个月，运通集团在杭州的三家4S店——杭州运通和晟、杭州运通祥宝、杭州运通和乔均传出停业的消息。
榜单的变化，再次印证了中国汽车行业近几年剧烈震荡的现实。随着智能新能源汽车的渗透率日渐提升，消费者的需求和车市的渠道发展都在发生深刻变化，激烈的竞争导致行业持续“内卷”，使得传统车企和传统汽车经销商利润下滑，不断有经销商资金链出现断裂。
中国汽车流通协会会长肖政三在2025中国汽车经销商大会上表示，当前汽车市场产品结构快速切换，以燃油车布局的经销商渠道普遍存在网点过多、过密，盈利能力不足和厂商关系紧张等问题，行业淘汰洗牌势在必行。
他透露，在这一背景下，汽车流通协会应行业企业要求，在政府部门指导下，在前期开展广泛调研的基础上，将启动包含退出条款的经销商授权合同示范文本推广工作，目的就是要缓解行业深度调整期网络变革给品牌厂家、经销商和消费者造成的影响，建立更加公平合理有序的经销商品牌授权合作新模式。
此外，协会还将围绕加快建设全国统一大市场、促进汽车由购买管理向使用管理转变、税收优化、汽车出口等热点、堵点和发展问题，持续向相关部委提出政策建议。
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