嘿，摩托迷们注意啦！钱江这次又放大招了，搞出一台让人眼前一亮的家伙——SRV400 Tourer。别看它长得像印第安公路大师那种霸气范儿，骨子里可是个“小而美”的选手。385ml的排量在美式巡航里算是个“小个子”，但配置和设计可一点不含糊，妥妥的旅行车标配！
一、性能：够用才是硬道理
这台车用的是一颗DOHC四气门V型双缸心脏，最大马力35匹，虽然比不上那些动不动就上千排量的大家伙，但胜在轻巧灵活。224kg的车重配上1530mm的轴距，操控起来应该不会太费劲。倒立式前叉的加入也让它的稳定性加分不少。不过，要是满载行李再加个后座，这小马力能不能扛得住长途跋涉？还得等实际骑过才知道。官方标了个150km/h的极速，但懂的都懂，这种车追求的不是飙车，而是舒舒服服地看风景。
二、外观：美式巡航的“平价替代”
钱江这次在外观上真是下足了功夫！厚实的整流罩、超大风挡、宽大座垫，还有硬壳边箱和尾箱，该有的旅行元素一个不落。虽然排量小，但气场一点不输，骑出去绝对能唬住不少人。这种“小马拉大车”的设计，在欧美可能不太吃香，但在亚洲市场，尤其是国内，说不定正对胃口——毕竟不是谁都愿意为个大排量掏空钱包，对吧？
三、升级亮点：钱江的野心不止于此
SRV400 Tourer可不是随便凑出来的产品，它背后是钱江对美式巡航市场的试探。这颗385ml的V型双缸引擎已经在闪400上验证过，现在又套了个旅行车的壳子，明显是想看看市场反应。更让人期待的是，钱江手里还有600ml的V4引擎（就是闪600那颗），未来要是真搞出个大排量巡航旅行车，那可就热闹了！
四、适合谁？预算有限又爱旅行的你
这台车瞄准的就是那些想要美式巡航范，但又不想花大价钱的朋友。双人旅行、短途摩旅，甚至城市通勤，它都能应付。虽然动力不算猛，但日常够用；虽然排量小，但配置齐全。对于刚入坑巡航车的新手，或者追求性价比的玩家，SRV400 Tourer可能是个不错的选择。
总结：国产巡航的新起点
钱江这一步走得挺聪明——先用小排量试水，再慢慢往大排量推进。SRV400 Tourer的出现，不仅是产品线的补充，更是国产摩托向全球市场发起冲击的信号。虽然现在它可能还缺点“肌肉”，但谁敢说未来钱江不会搞出个真正的“公路霸主”呢？一起期待吧，国产摩托的春天说不定就在眼前！
全部评论 （0）