随着消费群体的不断升级，中大型新能源硬派SUV迎来了井喷式的发展，在30万级的市场中，以坦克400 Hi4-T为首的车型已经在细分市场中站稳脚跟，而40万级的市场则以方程豹豹8为首，虽然销量谈不上有多惊艳，但也彰显出不俗的市场潜力，在更高级别的的细分市场，自主也有像仰望U8，猛士917这样的车型布局，不过和仰望U8相比，猛士917不管是热度还是销量都要逊色不少，毕竟猛士目前仅有一款车型布局，为提升竞争力和丰富产品矩阵，猛士第二款车型猛士M817应运而生。在经过一段时间的预热后，近日我们从官方渠道获悉，新车将于5月31日正式发布，从此前的消息来看，新车的定位要略低于猛士917，竞争对手预计锁定方程豹豹8以及丰田普拉多等车型，而随着发布日期的临近，全新猛士M817实车也正式曝光，话不多说下面就让我们抢先一睹实车风采。
外观方面，曝光的实车图来看，猛士M817采用了全新的"雄魂美学2.0"设计语言，将中国传统兵器元素与现代科技感完美融合。前脸设计尤为惊艳：俯冲且立体的封闭式造型搭配"戈"形大灯组，配合棱角分明的分体式保险杠，营造出极强的视觉冲击力。此外，新车前脸中央的半封闭式格栅通过一条LED灯带勾勒，配合可发光的品牌logo，在夜间将拥有极高的辨识度。
智驾硬件方面，猛士M817在车顶配备了激光雷达，这意味着它将搭载华为乾崑ADS 4组合驾驶辅助系统和全向防碰撞系统CAS 4.0等先进功能。这些配置的加入，将大幅提升车辆在各种复杂路况下的安全性能，同时也让这款硬派越野车具备了城市通勤的智能化体验。
尺寸方面，猛士M817长宽高分别为5100/1998/1899（1919）毫米，轴距达到3005毫米，定位中大型硬派越野。在细节的把控上，体腰线与粗壮的防擦饰条相得益彰，进一步强化了车辆的肌肉感和力量感。另外还可选装车顶置物架平台、AT越野胎、电动侧踏板以及无人机舱等，加之拖挂资质，进一步提升了硬派越野属性。尾部设计同样出彩，"戈"形尾灯组与前脸形成呼应，花瓣式轮毂、无边框外后视镜、外挂式储物盒等细节设计，则为这款硬派越野车增添了几分时尚与前卫感。
内饰方面，猛士M817延续了家族化的设计语言，但进行了多项重要升级。悬浮式中控大屏、矩形全液晶仪表和HUD抬头显示的组合，保证了信息的清晰呈现。最引人注目的是新车将搭载华为鸿蒙座舱系统，这意味着用户将享受到华为生态带来的无缝互联体验。从曝光的内饰图来看，新车可能取消了副驾娱乐屏，但换装了全新的多功能方向盘。怀挡式换挡机构的采用释放了中控区域的空间，副仪表台经过重新设计，依次布置了双手机无线充电、带滑盖的储物盒和双杯架，实用性大幅提升。中控屏下方的一排镀铬物理按键不仅操作便捷，其棱角分明的设计风格也与车辆硬派外观形成呼应。
动力方面，猛士M817将搭载1.5T插电式混合动力系统，其中1.5T发动机的最大功率达到145kW。预计新车将继续采用三电机或四电机的组合，并搭载宁德时代骁遥越野专用电池组。这套动力系统既保证了越野场景下所需的强劲动力，又兼顾了城市使用时的燃油经济性。虽然官方尚未公布完整的动力参数，但参考猛士917的表现，M817很可能会在动力输出和续航能力上寻求新的突破。特别是在极端环境下的电池管理系统和电机热管理方面，作为专为越野设计的电动车，猛士M817有望带来惊喜。
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