电动车充电功率变化的原因何在？
在使用智能充电设备时，车友们常常会遇到一些疑问，比如充电功率逐渐降低、充电器在绿灯亮起后仍持续供电，以及充电功率出现浮动等。这些现象背后究竟隐藏着怎样的原因呢？接下来，我们将为您一探究竟。
▣ 1. 充电功率曲线图
电动车的充电功率曲线图会因充电器而异。 充电器作为控制功率的核心，会根据其特定参数进行电压转换，从而决定相应的充电功率。因此，在充电过程中，充电功率的变动完全取决于充电器。同时，易充设备并不会对充电过程进行任何干预。
值得一提的是，为了确保电池的安全与寿命，我们推荐使用原装或与电动车相匹配的充电器进行充电。因为非原装或非匹配的充电器可能无法准确转化功率，从而可能对电池造成损害。
接着，我们来看一张电动车正常充电时的功率曲线图。这张图表清晰地展示了在充电过程中，功率如何随着时间而变化。通过观察这张图表，我们可以更深入地了解电动车充电的实际情况，从而更好地掌握其充电规律。
1.1 ▣ 恒流充电阶段
电动车充电的起始阶段，通常被称作恒流充电阶段，这是整个充电过程中最为关键的环节。在此阶段，充电适配器会维持一个恒定的电流，对蓄电池进行持续的充电。随着充电的进行，蓄电池的电压会逐渐上升，而充入的电量往往能达到蓄电池总电量的 85%至90%。
1.2 ▣ 恒压充电阶段
当蓄电池在恒流充电阶段充至85%至90%的电量后，充电过程将转入恒压阶段。在此阶段，充电适配器会保持一个恒定的电压对蓄电池进行充电，同时，适配器的输出电流会逐渐减小，功率也随之降低。尽管电流和功率都在下降，但蓄电池的电压仍会持续缓慢上升，直至达到电池的额定电压。
1.3 ▣ 浮充阶段
浮充，也常被称为涓流充电，是充电过程中的一个重要阶段。在此阶段，充电适配器的电压与电池电压基本保持一致，而充电电流则变得非常小。 浮充充电不仅有助于蓄电池的维护，还能有效预防负极板硫化的问题，是一种以保养为目的的充电方式。
▣ 充电过程中功率变化
在充电初期，由于充电电压远高于电瓶的余存电压，因此充电电流及功率都会相应增大，这一阶段我们通常称之为恒流充电阶段。
随着充电的持续，电瓶电压逐渐上升，当其接近充电电压时，充电电流会逐渐减小，这一阶段我们称之为恒压充电阶段。
当电池接近满电状态时，会进入涓流充电阶段，也常被称为浮充。这一阶段的目的是保持电池的稳定，防止在断电状态下因电池性能问题而自放电，从而确保电池在使用时的电量充足。
▣ 充电过程中的问题
虽然可以在涓流阶段拔出充电器，但这样做确实会产生一些影响。涓流充电是确保电池完全充满的重要环节，它与恒流和恒压充电共同构成了电池充满的完整过程。此外，我们的铅酸电池会不可避免地产生自放电现象，而涓流充电则能有效补充电池内的电量，使其保持饱满状态。因此，定期进入涓流阶段对于延长电池的使用寿命至关重要。
电动车在扫码充电后不久自动停止并退还余额的原因可能有多种。首先，您可以查看充电记录中的订单详情，了解订单结束的具体原因。 如果显示“起始功率不足”或“设备未检测到负载”，那么可能是充电器与插座、充电器与电池之间的连接存在问题，导致功率过低，无法充电。为了避免不必要的损失，系统会自动结束订单并退还余额。
其次，如果连接正常但功率仍然过低，那么可能是充电器或电池本身存在问题。此时，建议您及时检查并维修相关设备，以确保安全、高效的充电体验。
最后，我们的智能充电设备能够实时监测电动车的功率状态，一旦发现异常或达到断电条件，会立即采取措施，确保充电过程的安全与稳定。
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