2026年8月份，新能源客车市场迎来强劲反弹。
中国客车统计信息网最新数据显示，2026年8月份，其重点关注的23家涉及新能源客车产销的企业共销售6米以上新能源客车6240辆，同比增长27.17%，环比增长75.43%。在经历7月份的阶段性“降温”之后，市场以超七成的环比增幅强势回暖，一扫淡季阴霾。
8月：宇通中车金旅居前三，金旅同比涨幅夺冠，中车环比暴增近5倍
从8月份单月销量排行榜来看，新能源客车市场格局出现显著变化，多家企业实现显著增长。
宇通客车以1183辆的新能源客车销量继续稳居行业第一，环比增长34.58%，市场份额达18.96%。不难看出，宇通在新能源客车赛道的领先优势依旧稳固，凭借完备的新能源产品矩阵与全生命周期服务体系，持续领跑行业。
中车电动以716辆的销量由7月份的十名开外跃升至第二，同比增长56.67%，环比暴增486.89%，市场份额攀升至11.47%，充分说明中车电动在公交电动化领域的订单正在集中爆发，技术路线与产品布局正获得越来越多客户的认可。
金旅客车以690辆的销量从7月份的第五跃升至第三，同比增长181.63%，环比大增126.23%，市场份额为11.06%，展现出强劲的增长动能。
比亚迪以580辆的销量排名第四，同比增长51.83%，市场份额为9.29%。比亚迪在新能源客车领域的技术优势与品牌影响力持续释放，海外市场表现同样可圈可点。
申沃客车以508辆的销量排名第五，同比暴涨177.60%，环比暴增2209.09%，市场份额为8.14%。申沃客车在上月基数极低的情况下实现爆发式增长，折射出上海及周边区域新能源公交车采购需求的集中释放。
从增长结构来看，前十强企业中，有八家实现同比增长。其中，金旅客车同比增幅最高，达181.63%；远程星际（吉利商用车 172.56%）、中车电动（56.67%）、比亚迪（51.83%）等企业同样增幅居前，新能源客车市场呈现“多点开花”的增长格局。
环比方面，十强企业中有八家实现正增长。申沃客车以2209.09%的环比增幅领跑，但受上月基数极低影响较大；中车电动（486.89%）、金旅客车（126.23%）、苏州金龙（海格客车 112.90%）、金龙客车（100.00%）等企业同样实现翻倍式增长，行业整体回暖态势极为显著。
8月份，中车电动、金旅客车、申沃客车、中通客车、远程星际、金龙客车、苏州金龙（海格客车）等七家企业实现同比、环比“双增长”，展现出新能源客车市场的蓬勃活力与发展韧性。
前8月：宇通比亚迪远程稳居前三，安凯同比涨超148%居首
2026年1-8月份，国内6米以上新能源客车累计销量达到30791 辆，同比微增3.31%。与前7月累计销量同比微降1.39%相比，前8月累计增幅成功“由负转正”，标志着新能源客车市场步入复苏通道。
宇通客车以6564辆的新能源客车累计销量稳居行业榜首，市场份额高达21.32%，充分彰显了宇通新能源客车的综合实力与领先地位。
比亚迪累计销售新能源客车3740辆，稳居第二，同比增长13.99%，市场份额为12.15%。
远程星际（吉利商用车）累计销售新能源客车3388辆，排名第三，同比增长91.20%，市场份额为11.00%，延续了今年以来在新能源商用车赛道的高增长态势。
中通客车排名由第五升至第四，累计销售新能源客车2244辆，市场份额为7.29%。
金旅客车累计新能源客车销量为2045辆，由前7月累计排名第九跃升至第五，同比增长35.97%，市场份额为6.64%。
前十强企业中，有安凯客车、远程星际（吉利商用车）、金旅客车、福田欧辉、比亚迪等五家企业实现同比增长。其中，安凯客车同比增幅最高，达148.58%。
结语：
从企业表现来看，8月份，金旅客车同比大涨181.63%、中车电动环比暴增486.89%……这些现象级增长绝非偶然。它们既是新能源公交“以旧换新”政策红利加速释放的缩影，更是行业从“政策驱动”迈向“市场驱动”的有力印证。
对新能源客车制造企业而言，唯有持续深耕技术、完善产品、前瞻布局，方能在分化中把握机遇，在周期中行稳致远。
（本网原创 作者：小客）
