比亚迪在法国市场表现被低估的客观分析

比亚迪在法国 从五百辆到五千辆的突围之路

看到比亚迪在法国年销五千多辆的数据，很多人不以为然。但若深入了解法国市场，你会发现这个成绩来之不易。

法国本土人口仅6800万。汽车市场早已饱和。这里被德系、法系品牌牢牢占据。电动车接受度有限。新品牌想要突围——难如登天。

2023年，比亚迪在法国仅售出520辆。平均单价5.58万欧元。定位高端，但影响力微弱。像一滴水汇入塞纳河，悄无声息。

转折发生在2024年。

销量猛增至5415辆，增长超十倍。但单车收入降至3.08万欧元。全年亏损15万欧元。这看似失败的背后，藏着精明的市场策略。

用亏损换市场。这笔钱在汽车行业微不足道。却是打开法国市场最有效的敲门砖。

2025年上半年，比亚迪在法国销量已达5640辆。超越去年全年。亏损期即将结束。盈利就在眼前。

更值得思考的是对比。2025年7月，雪铁龙在法国销售1175辆。标致销售1418辆。比亚迪月均900辆，已逼近本土品牌。

这不是简单的数字游戏。

在欧洲成熟市场，每个新品牌的成长都需要时间。需要策略。需要耐心。比亚迪用短期让利，换来了长期的入场券。当法国街头越来越多的BYD车标出现，品牌认知就在悄然建立。

中国车企出海，不能简单复制国内模式。要有扎根的耐心。要有面对亏损的勇气。更要有对当地市场的尊重。

比亚迪在法国的这盘棋，刚刚进入中局。好戏，还在后头。