绿灯并非放行的绝对信号，随着路口电子监控的日益精准，绿灯状态下的违规行为成为执法关注的重点之一。

第一种情况出现在高峰时段的路口，绿灯亮起时进入路口的车辆却已被前方车辆锁死，路口内部的车流尚未通过，后续车再进入容易造成拥堵蔓延。此类情形可能导致路口全面封锁，日后信号切换后也难以通行。根据道路交通安全法实施条例，前方路口阻塞时，即便绿灯，车辆也应停在停止线之外等待，而不得进入路口内部。部分地区的电子监控已经对这类违规进行拍照并处罚，记分的情形也存在。若现场有交警指挥放行或存在需要让行的特种车辆，则不构成违法。实操判断的要点是：绿灯开启时先评估对面路口的容纳能力，如无法容纳，应在停止线后等待下一轮信号。

第二种情况与右转相关，绿灯转弯并非自动豁免对斑马线及直行非机动车的让行义务。只要斑马线上有行人正在通过，转弯车辆就应停车等待。许多事故源于驾驶者只关注信号灯，忽略斑马线上的行人。不同地区的处罚标准存在差异，通常以罚款并记分为主。正确做法是在减速时提前观察斑马线两侧的动态，确认行人已完全进入横道并完成跨越后再完成转弯。

第三种情况涉及绿灯下不按导向车道行驶，或在路口前后出现压实线区域时的变道。绿灯允许本车道继续通行，但不等于放行越过导向标线变道，实线区域禁止变道，违规行为易被电子眼捕捉。不少驾驶者在路口临近时错选车道，看到车流不多便试图跨线变道，容易引发剐蹭。为降低风险，需在距离路口百米左右时就提前确定车道，临近停止线时不仅关注信号，还要查看路口内部拥堵和斑马线上的行人动态。绿灯起步不应猛踩油门，留出反应时间。遇到路口堵死时，应按照规定停在停止线之后等待下一轮信号。

绿灯并非免罚通行，仍需遵守导向车道、斑马线和停止线等规定。监控系统与现场执法共同维护路口秩序，合理判断路口拥堵情况并按规避风险执行，是日常驾驶的基本要求。