最近，关于蔚来汽车创始人李斌的一条新闻引起了不少人的关注和讨论。
事情是这样的，在8月9日他生日那天，这位身家不菲的企业家并没有像大家想象中那样举办盛大的派对，反而是被拍到在公司里加班，对着一个小蛋糕许了个愿。
这个愿望也很特别，不是为自己，而是希望公司即将推出的一款新车——全新蔚来ES8能够大卖。
这个举动，让很多人感到好奇，一家大公司的老板，为何连过生日都心心念念着一款新车？
这背后，其实反映出当前国内新能源汽车市场竞争的激烈程度，以及蔚来汽车正在进行的一场重要战略布局。
要理解李斌这个生日愿望的分量，我们得先看看最近蔚来都干了些什么。
就在不久前，蔚来旗下的第二个品牌“乐道”推出了一款名为L90的新车，可以说是给整个市场投下了一颗重磅炸弹。
乐道这个品牌，定位比蔚来主品牌要更亲民一些，主打的是家庭用户市场。
这款L90是一款尺寸非常大的SUV，车长超过了五米二，有三排座椅，非常适合全家老小一起出行。
最关键的是价格，这样一款大家伙，起售价定在了26.58万元。
这个价格一出来，很多人都觉得非常有诚意，因为它直接对标的就是市面上那些卖得非常火的家庭SUV，比如理想的L系列车型，但在价格上显示出了不小的优势。
市场的反应也印证了这一点。
根据一些媒体报道的数据，乐道L90上市才短短三天，就交付了超过1900台。
这个数字在竞争激烈的大型SUV市场里，对于一个刚刚上市的新车型来说，是非常了不起的成绩，甚至一度冲进了该细分市场周销量的排行榜前三名。
为了应对火爆的订单，李斌本人也在社交媒体上表示，位于合肥的工厂已经开足了马力，工人们都在加班加点地生产，以保证能尽快把车交到消费者手里。
乐道L90之所以能一炮而红，背后离不开蔚来公司过去十年在纯电技术领域的积累。
无论是车辆的制造平台，还是蔚来独有的换电服务体系，都为乐道提供了坚实的技术支撑。
可以说，乐道L90的成功，是蔚来用核心技术加上一个实在的价格，精准切入大众市场的一次成功尝试，也为蔚来接下来的动作打下了坚实的基础。
说完了打头阵的乐道L90，我们再回过头来看李斌生日愿望的主角——全新蔚来ES8。
如果说乐道是蔚来派出去抢占市场份额的“先锋部队”，那么全新ES8就是蔚来主品牌的“王牌主力”，承载着巩固其在高端纯电市场地位的重任。
这款车被蔚来内部视为战略性的核心产品，即将在8月下旬举办技术发布会并开始预售，9月份的NIO Day活动上会正式上市交付。
那么，这款让老板如此上心的新车，到底有哪些过人之处呢？
首先从外观和尺寸上，它就有了非常明显的变化。
根据工信部网站上公布的照片和信息来看，全新ES8的外观设计变得更加硬朗和有冲击力，车头的线条更加分明，不像现款那样圆润，大灯的造型也进行了调整，整体看起来更具科技感和力量感。
在尺寸方面，它的长宽高分别达到了5280毫米、2010毫米和1800毫米，轴距更是达到了3130毫米。
这些数字意味着，新车的内部空间会比现款车型大上不少，无论是乘坐的舒适性还是装载能力，都会有显著的提升，这对于一款定位高端的旗舰SUV来说至关重要。
当然，对于蔚来这样的品牌来说，最大的看点还是在智能化和能源补充方面。
在智能驾驶硬件上，全新ES8可以说是武装到了牙齿。
它搭载了蔚来最新的AQUILA天鹰座超感系统，这套系统里最引人注目的就是配备了三颗激光雷达。
其中一颗位于车顶，像一个瞭望塔一样，可以看得非常远；另外两颗则分布在车身两侧，能够覆盖更广的视角，有效减少侧方的盲区。
除了激光雷达，它还配备了4D成像雷达，这种雷达在雨雪雾等恶劣天气下的探测能力更强。
这么多顶级的传感器组合在一起，就好像给汽车装上了全方位、全天候的“超级眼睛”，能够为智能驾驶系统提供极其丰富和冗余的环境信息，从而实现更高阶的驾驶辅助功能和主动安全保障。
在充电和换电方面，全新ES8也用上了蔚来的最新技术——900V超充快换平台。
这个“900V”是什么概念呢？
通俗点说，它就像是把充电的“电压”等级提高了，好比把家里的普通水管换成了消防水管，电流可以更快地“灌”进电池里。
带来的直接好处就是充电速度极快。
据官方介绍，在支持5C充电倍率的情况下，充电5分钟就能增加超过250公里的续航。
这个速度，基本上就是去一趟洗手间或者买杯咖啡的时间，车辆就能补充大部分日常通勤所需的电量。
此外，蔚来最核心的优势——换电，在全新ES8上也得到了保留和升级。
在蔚来第三代换电站，完成一次换电只需要3分钟左右，比去加油站加油还要方便快捷。
这种“可充、可换、可升级”的能源体系，是蔚来区别于其他品牌的最大特色，也是解决用户里程焦虑的终极方案。
现在，我们把乐道L90的火爆和全新ES8的即将登场联系在一起看，就能清晰地看到蔚来正在下的一盘大棋。
这是一种典型的“双品牌”战略。
用“乐道”这个子品牌，推出性价比高的车型，去争夺20万到30万价格区间的广大家庭用户市场，负责为公司带来销量和现金流。
同时，用“蔚来”这个主品牌，继续推出像全新ES8这样的高技术、高规格的旗舰产品，来巩固和提升品牌在高端市场的形象和地位，展示其技术实力。
一个负责“走量”，一个负责“拔高”，两者相辅相成。
李斌的一个生日愿望，看似是个人情感的流露，实则是整个公司战略重心和奋斗目标的缩影。
从最近有网友在川藏线上拍到全新ES8测试车的照片来看，这款备受期待的新车确实已经离我们越来越近了。
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