当地时间4月22日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在财报会议上宣布，下月起将大幅减少为特朗普政府工作的精力，重新聚焦特斯拉经营。这一决定背后，是过去三个月他在“政府效率部”引发的争议，以及特朗普关税政策给特斯拉带来的双重打击。
### **示威潮与股价暴跌：马斯克的“政府实验”代价惨重**
自今年初加入特朗普政府以来，马斯克主导的“政府效率部”推行大刀阔斧的裁员和经费削减，却引发美国社会强烈反弹。3月以来，全美多地爆发“反马斯克”示威，成千上万抗议者走上街头，甚至暴力冲击特斯拉门店。股东在财报会上直言，马斯克的“政府冒险”导致特斯拉股价暴跌、品牌声誉受损，第一季度净收入更同比锐减71%，汽车销量下降20%。
马斯克本人也不得不承认，自从投身政府工作后，“特斯拉股价几乎腰斩”。他在上月一场活动中苦不堪言：“我本想帮忙，却让公司陷入漩涡。”
### **关税困局：中美博弈下的供应链危机**
特斯拉的困境远不止内部动荡。特朗普政府对中国加征145%的高额关税，直接导致特斯拉从中国进口零部件的成本飙升，运输计划被迫叫停。与此同时，中国对稀土出口的管制，更让特斯拉的“人形机器人”项目陷入停滞——全球90%的稀土供应依赖中国，而美国对华稀土依存率高达92%。
马斯克在财报会上透露，特斯拉正寻求中国特批稀土磁体出口许可，并承诺“仅用于机器人研发，绝不涉军”。这一表态被外界解读为对特朗普关税政策的无声抗议。
### **中美“稀土外交”：马斯克能否破局？**
分析人士指出，马斯克主动向中国示好，可能加速其与特朗普政府的决裂。尽管他曾在社交媒体警告“中国在稀土提炼上拥有不可替代的实力”，但特朗普团队仍坚持对华关税立场。
“马斯克需要中国稀土救急，而特朗普需要关税政策施压，两者目标南辕北辙。”一位行业观察家指出，“这或许意味着，马斯克的政府‘兼职’生涯即将画上句号。”
### **回归特斯拉：一场不得不的“止损”之战**
面对财务亏损、供应链危机与舆论压力，马斯克的回归实属无奈之举。他坦言，未来将专注特斯拉的“核心战场”，包括加速中国工厂产能提升和人形机器人研发。
然而，这场“战略转向”能否扭转特斯拉的颓势？外界猜测，马斯克或许已意识到，比起在政府与商界间两头奔波，专注自己最擅长的电动车与科技赛道，才是生存之道。
（注：以上内容基于公开信息整理，不涉及个人观点。）
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