方程豹钛7三种动力齐备，年底登场无人机版吸睛，市场定位更接地气

方程豹最近这阵风挺猛，在我们本地那头汽修厂，大家最近都在唠叨。老马嘴里“叨叨新豹8一出来好家伙，派头儿直追早些年美系大块头”，这不，钛7也要晃晃登场了。比起之前捧场最足的豹8，钛7这号车看着就像是给更多家庭预备的——有些豪横劲、但没那么高高在上，估摸着后头掏钱的会站一溜儿。

那天正好遇上汽贸小徐，他说豹8和钛7线条差着点意思。豹8车头那叫一个方正，车尾一摆就是“硬汉”撒气；钛7嘛，那灯，双层叠着，突然一下子带点旧世纪雪佛兰Trailblazer那味儿，挺复古。有人说这玩意儿风大沙又大，雨刮板下面藏着点奇怪的小喷头，说是前档速洗配置，老修理工头一歪，说“管用归管用，别坏，国产小玩意一坏贼麻烦。”

有意思的地方在动力这块，钛7主打插混，坊间传的最快的也得等个冬天，年底前能冒头。三种选择，四驱、两驱和个特别号称“无人机版”的，听上去科技感拉满。老彭在群里说，这无人机版带个小平台，可以起降家用小无人机，帮着看车外路况——珠三角那边林子多，这配置是个“骗行头”还是实用，谁说得清。

内部啥样，厂家挤牙膏没放，一点装修风格都没透底。隔壁的老齐还打赌说，肯定比豹8便宜，要不方程豹也不至于拉开档次。“贵肯定有人买，便宜大家抢着买，可别整黑科技多了坏一辆修起来够喝一壶。”他边说边嘬着茶，颇有些看热闹不嫌事大的味儿。

冷门小料插一句，有人传钛7高配版副驾驶小抽屉藏了个紧急照明灯，夜间抛锚能拆下来指路，类似以前部队那种临时手电，听说设计灵感还真是管理层有军旅出身瞎琢磨的。二手车老板杨总说，豹8回来村里挂牌得找关系，钛7要是便宜点，说不定哪天村东头小青也上了台班，真要那样，我还得给她讲几个“高压油泵”容易被老鼠咬的故事。

技术方面其实还有俩“冷门”：业界群里王工说新一批钛7据反馈底盘装配件有“黏胶包裹”，说是为了野外行驶泥浆防侵蚀，小修理铺子拆了才发现看着土，其实用心良苦。但也有段子传着，有人高原地区试开，说后座空调送风得慢半拍，厂家不肯改，说是“热交换冗余”，折腾来折腾去，用透明胶带糊上一截管了事。真实不真实，咱听个乐呵。

按现在的行情，豹8还得咬咬牙，钛7多半冲着大家伙的钱包去的。比亚迪这两年折腾的全地形赛车场，按北方话说就是个大“造势场”，有人春天时候去看，回来就说赛道泥点子比家里菜地都细腻，真要让SUV乱跑一通也敢去糟践。钛7上市那天要真赶上，我还非得偷偷溜过去摸摸无人机版小平板那坨塑料，看看是不是批量“缩水”来的。

至于家里二叔那台老五菱，最近闲了，看上去那架势，还寻思要不要置换钛7。省油用着顺手才是真理，就怕新车到手折腾一轮，抟不过老车坚挺，反倒得挨邻居老婆子念叨。谁知道呢，反正，风到底往哪头吹，得等冬天，屋里灶台凉下来了才见分晓。