荣威M7 DMH插混纯电续航160km，内饰官图惊艳曝光！

2050公里！ 加满一箱油能从北京直奔广州，副驾秒变沙发床，后排膝部空间堪比头等舱，

国产混动轿车终于把“豪华”二字玩明白了。

当劳斯莱斯设计师约瑟夫·卡班的名字出现在荣威新车上，我就知道事情不简单。 这位曾经捏出布加迪威龙和幻影的大神，如今给国产车注入了真正的贵族基因。

坐进M7 DMH的驾驶舱，一股高级感扑面而来。 双色双辐方向盘像件艺术品，中控台上流淌着256色柔光氛围灯，把星空装进车里不过如此。 最绝的是那块流云纹饰板——手指划过时仿佛触摸到江南烟雨，这哪是汽车内饰？ 分明是移动的东方美学馆！

物理按键党们可以欢呼了！ 大尺寸悬浮屏下方保留了一排实体按键，盲操时再也不用像打地鼠似的戳屏幕。 怀挡设计释放出中央通道空间，双杯架和50W无线快充并排而立，早咖啡和手机电量同时满血复活。

近5米的车身长度不是白给的。 后排膝部空间126mm，1米8大汉也能翘起二郎腿；527L后备箱轻松吞下四个登机箱，春节返乡时终于不用在“带年货还是带被子”之间做选择。

座椅才是重头戏。 慕斯云翼座椅这名字听着就馋人，Ultra Touch亲肤材质摸起来像婴儿脸蛋，坐垫里填充的SurFlex慢回弹海绵，开长途比自家沙发还解乏。

主驾“一键大躺”按下瞬间，座椅自动放倒150°，办公室午休直接升级成洲际酒店午睡套房。 副驾更疯狂——水平折叠后秒变贵妃榻，配上自带的加热功能，长途旅行时老婆再也不用蜷着腿刷剧了。

“打开车窗，空调调到23度，播放周杰伦新歌”——这套组合拳打出去，传统车机早死机了。 M7 DMH的AI语音大模型却像长了七窍玲珑心，多意图指令一气呵成。

手机党们注意了！ 华为、苹果、小米全系手机秒连车机，导航路线和追到一半的《庆余年》自动续播。 以后再也不用举着手机找信号，车载5G比你家WiFi还稳。

最懂你的还不是这些。 当你说“最近有什么很火的歌”，系统直接调出热搜榜开始播放；嘀咕句“想吃火锅”，方圆三公里的火锅店评分瞬间弹屏。 这哪是语音助手？ 分明是肚里的蛔虫成精了！

混动圈最近被荣威甩出个王炸——CLTC纯电160km+综合2050km续航，比亚迪汉DM-i看了都倒吸凉气。 按每天通勤30公里算，充满电能跑五天，加满油能浪两个月，加油站小哥见了你都脸生。

1.5L自吸发动机+电机这对黄金搭档，137kW电机功率起步时直接弹射。 亏电油耗？ 官方压根懒得提——反正油箱见底前你早该去保养了。

第五代DMH混动系统热效率飙到43%，比丰田THS还狠。 配合智能能量回收，下个长坡都能把电量薅回来，精打细算的网约车司机怕是要抢疯。

直瀑格栅亮起呼吸灯，荣耀光毯在地上铺出三米红毯——这仪式感放在奔驰S级上得加价十万，现在荣威二十万级轿车直接白送。

以前没钱买国产车，现在没钱买国产车。 当M7 DMH把劳斯莱斯设计、头等舱座椅和核弹级续航打包甩向市场，合资品牌的中大型轿车怕是要连夜改定价策略。

那么最后小编想问：当国产车卖到30万，你会为情怀买单还是为价值买单？

这车啊，真是张飞绣花——粗中有细，既有硬核技术又有温柔体贴，中国家庭的高品质出行时代，真让荣威玩明白了。