7月的阳光把加油站顶棚晒得发白，老周拧开油箱盖时，手机弹出一条新闻推送："国内成品油价格再创新高，92号汽油突破10元/升"。他盯着加油机上的数字跳到"800"，手悬在"确认支付"键上，突然想起上个月在小区群里，那个开绿牌车的年轻邻居发的朋友圈——"油车车主还在为10元油费肉疼时，我的电车充一次电够跑一周"。
"加300。"老周对加油员说，油枪"咔嗒"一声跳枪时，他瞥见隔壁充电桩旁停着辆比亚迪海豚，车主正举着手机刷短视频。"现在年轻人就是精，早知道当年我也咬牙上电车。"他嘟囔着坐进驾驶座，后视镜里映出加油机旁贴着的"92号汽油10.18元/升"告示，突然想起上周在超市遇到的场景。
那天老周推着购物车经过生鲜区，听见两个姑娘凑在新能源车充电优惠海报前嘀咕："你看这活动，晚上10点后充电打五折，算下来一度电才两毛多。"其中一个扎马尾的姑娘掏出手机翻出账单："我上个月充了150度，才32块钱，比我闺蜜的油车跑同样里程省了小三百。"另一个姑娘接话："可不是？我老公那油车，百公里油耗8个，加满一箱油都五百多了，我这电车充一次电才八十。"
老周当时没搭话，只是默默把购物车里的95号汽油换成92号——虽然他知道，自己的老速腾烧92号动力会打折扣，但钱包实在扛不住了。可此刻坐在驾驶座上，他摸了摸方向盘上的磨损痕迹，突然有点恍惚：这车跟了他八年，从结婚时载媳妇去医院，到现在送女儿上兴趣班，后排放儿童座椅的位置磨得发亮，怎么会说换就换？
"充电1小时？我送单半小时都等不了"
下午三点，老周送完最后一单外卖，导航显示回家还有20公里。他习惯性打开油表，剩余里程显示"58公里"，心里咯噔一下——上周刚保养完，怎么续航掉得这么快？正琢磨着，手机响了，是跑网约车的发小大刘："老周，今晚别加92号了，我刚在群里看到，下周可能还要涨。"
"涨涨涨，就知道涨！"老周把手机贴在方向盘上，突然想起前天下班时的场景。当时他在公司楼下等车位，看见隔壁新能源车主小夏插好充电枪，搬了把折叠椅坐在旁边玩手机。"你这充电得等多久？"老周凑过去问。小夏头也不抬："半小时吧，我充到80%就够跑明天两单。"
"半小时？"老周当时没接话，心里直犯嘀咕。可此刻看着油表上跳动的数字，他又觉得小夏说得对——至少不用像自己这样，每次加油都得绕到郊区便宜的加油站，来回多开10公里。正想着，导航提示"前方500米右转进入充电站"，老周下意识打轮，却发现这里竟藏着个充电站，充电桩前停着三辆车，其中一辆正是小夏的海豚。
"周哥？"小夏摘下耳机，笑着打招呼，"来充电？我这刚充上，你要是不急，等我充到80%？"老周摆摆手："不了，我就是路过。"他指了指小夏的车，"你这充电枪看着挺细的，充得快吗？"小夏指了指屏幕："快充的话，半小时能充300公里，慢充得六七个小时。不过我用的是家充桩，晚上充，第二天满电出门。"
老周张了张嘴，想起自己家小区的停车位——那是十年前的老小区，车位都是租的，物业早说了"不让装充电桩，怕电路负荷不够"。他突然想起上周暴雨天，自己绕着小区转了三圈找车位，最后停在地库最里面，回来时裤脚全是泥；而小夏那天发朋友圈说"下雨天在家充电，比加油省心多了"。
"其实各有各的难处。"小夏似乎看出他的心思，"我表哥开油车跑长途，上回从北京去上海，中途就找了个服务区充电，排了半小时队，差点误了高速口。"她顿了顿，"不过他说现在服务区的充电桩比以前多了，就是高峰期还是挤。"
"早该抛弃油车？你等得起充电1小时吗？"
傍晚六点，老周回到家，把车停在楼下。楼上飘来饭菜香，女儿趴在窗台上喊："爸爸，今天老师说下周春游，要去30公里外的动物园！"他摸了摸口袋里的加油卡，突然有点犯愁——来回60公里，按现在的油价，得花60多块钱油费；要是开电车，充一次电能跑400公里，才30块钱。
正盘算着，手机弹出小区业主群消息："各位业主，物业接到供电局通知，本月底前将清理私拉电线充电行为，请有电动车的业主尽快将车辆移至公共充电区域。"他往下翻，看到邻居王姐留言："我家那辆电车，充一次电要跑两公里去公共充电站，每次排队半小时，早知道买油车了！"
这时，手机又响了，是大刘发来的视频。画面里，大刘的网约车停在充电站，前面排着七八辆车，他举着手机喊："家人们谁懂啊！晚高峰想充电，结果排了一个多小时队，客人等不及取消了订单，平台还扣了我50块！"评论区有人回复："让你当初不听劝买油车。"大刘回怼："油车？你试试油价破10块的时候，跑一天流水刚够油钱！"
老周突然想起上个月在加油站听到的对话。两个油车车主站在便利店门口抽烟，其中一个说："我儿子非让我换电车，说充电便宜。我跟他说，你小子冬天敢不敢开暖风？我上回开电车，开暖风跑高速，续航直接砍半，差点把我撂在高速上。"另一个接话："可不是？我同事开电车，上周下大雨，充电枪拔不下来，最后叫了拖车。"
油车与电车的"和解"：没有完美的选择，只有合适的需求
深夜，老周躺在床上翻来覆去睡不着。他想起年轻时第一次买车，销售拍着油车的引擎盖说："这车皮实耐造，加油方便，跑长途都不怕。"那时候他觉得，油车就是"自由"的代名词——想走就走，不用等充电，不用找充电桩。可现在，他看着手机里不断跳动的油价，突然理解了那些换电车的年轻人：当加油成本变成"不可承受之重"，谁不想找个更省钱的出行方式？
第二天早上，老周送女儿去春游。出发前，他把油箱加满，看着加油机上"10.18元/升"的数字，咬咬牙又加了200块。"爸，咱们能开电车去吗？"女儿指着停在小区里的绿牌车问——那是同事借给他的，说是"让爸爸体验下新能源车"。老周坐进驾驶座，轻踩电门，车子平稳起步。中控屏上显示剩余续航"380公里"，足够跑60公里的春游路线。
"怎么样？"同事发来消息，"比油车好开吧？"老周笑了笑，按下空调按钮。暖风很快吹出来，续航只掉了3%。他突然想起昨天在加油站，那个开油车的老师傅拍着他肩膀说的话："其实油车和电车就像馒头和面包，都能填肚子，就看你爱吃哪口。"
下午返程时，老周路过那个充电站。小夏的海豚已经充好电，正准备离开。两人摇下车窗打招呼，小夏笑着说："周哥，今天油车开得还顺吗？"老周指了指仪表盘："顺是顺，就是油钱又涨了。"小夏眨眨眼："要不您考虑换个电车？现在厂家都送家充桩了。"老周摇头："我这老小区装不了，再说，你上次说的充电排队......"小夏笑了："所以我最近在考网约车资格证，专门跑晚高峰，这时候充电桩空得很。"
夕阳把两人的影子拉得很长。老周突然明白，油车和电车的争论，本质上是一场关于"需求"的对话——有人需要随时出发的自由，有人在意每公里的成本；有人在充电站排过队，有人在加油站加过"天价油"。没有哪种选择绝对正确，只有更适合自己的生活方式。
当油价突破10元的那一刻，有人选择拥抱变化，有人坚守习惯，但无论如何，这场关于出行的讨论，终将随着技术的进步、设施的完善，走向更理性的答案。毕竟，无论是油车还是电车，最终的目的地，都是我们想去的地方。
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