腾势Z成都车展首发,起步价68万,峰值马力可达1605匹

展馆里灯光还没完全亮,一个镜头般的瞬间让人定住——腾势Z硬顶版刚完成国内首秀,Spider敞篷版也同步登场,洱海蓝在灯光下像海面上的一道涟漪。

腾势Z成都车展首发,起步价68万,峰值马力可达1605匹-有驾

预售早就开启,三款车型分别是Coupe硬顶版68万元、Spider敞篷版78万元、Racing赛道版118万元,上市时间预计在今年第四季度。

动力系统叫做易三方Pro三电机,前单后双布局,综合功率1180kW,最大马力1605匹,峰值扭矩1260牛米。硬顶版0-100km/h用时2.25秒,敞篷2.3秒,赛道版最快1.96秒,最高时速350km/h。

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车身还装着云辇-M智能磁流变控制系统,以及DCCB高性能陶瓷碳纤维刹车。

在补能方面,它采用第二代刀片电池与闪充技术,9分钟就能把电量从10%充到97%,电池容量76kWh,CLTC续航470公里。还有全栈自研线控转向和全线控底盘,转向与底盘控制更稳。

腾势Z成都车展首发,起步价68万,峰值马力可达1605匹-有驾

设计基于Pure Emotion理念,车身低趴宽体,配合多项空气动力组件。硬顶版有碳纤维车顶和电动可调后扰流板,敞篷版则是全自动折叠软顶。尺寸方面,硬顶版和赛道版为4870×1990×1350毫米,轴距2780毫米;敞篷版为4780×1990×1350毫米,轴距同为2780。

车内配备全液晶仪表和悬浮式中控屏,提供“舒适”与“赛道”两套交互界面,赛道模式下还能显示电机功率、电池温度、侧向G值和输出扭矩等信息。展馆还设有AR沉浸式体验区,让驾控和人机交互一同展现。

这场展出,像给这辆车留了一口气。你若在现场,或许会对它有新的感受。

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