你坐进 ES9 的那一刻，几乎听不到一点杂音，仿佛把外界喧嚣关在窗外。
其实，这不是巧合，而是蔚来给它设计的静音哲学。
蔚来宣布，ES9 已连续两个月斩获50万级纯电车型销量冠军。
自 2026 年 5 月 28 日开启交付，到如今刚好 73 天，交出了第 20000 台新车。
这让 ES9 持续刷新中国乘用车市场50万级高端纯电车型的交付纪录，
并引领旗舰级行政SUV进入纯电时代。
7 月 28 日，中汽中心发布最新一批 CQCC 静谧舒适性规程评价，
蔚来 ES9 获得 50-100 万级静谧舒适车型认证。
据 CNMO 科技了解，ES9 是蔚来十一年体系创新的集大成之作，拥有 40 多项行业首创技术。
在静谧表现上，采用全车被动立体降噪设计，从源头抑制、路径隔断到主动消噪，系统会为每一种声音找到合适的处理方式。
全系标配高性能静音轮胎，完成多轮轮胎定制开发，并同步调整轮辋、悬架衬套和连接点，让路面粗糙带来的激励先在车轮与底盘之间被削弱。
此外，ARNC 高阶主动降噪系统还接管剩余低频路噪。
全车 28 个高精度传感单元持续感知声音与振动，通过头枕音响与车内中低音阵列发出反相声波，峰值降噪达到 12dB(A)。
当座椅前后移动、靠背角度改变时，降噪区域也会随乘员头部位置调整。
