丰田版吉姆尼要来了！1.0T引擎标配四驱，方盒子造型很硬朗

丰田版吉姆尼要来了！1.0T引擎标配四驱，方盒子造型很硬朗，网友炸锅：7万内SUV无对手

“真正的颠覆，往往来自最朴素的创新。”

🔥 方盒子造型：硬派与时尚的化学反应

一眼望去，丰田TAFT的方盒子造型仿佛从硬派越野的基因库里直接复制而来。前脸方形LED大灯组搭配宽体银色装饰带，像是给车头戴上了一副“机械护目镜”，转向灯和主光源的组合式设计，像是把未来感焊进了复古的躯壳里。独立前包围向外凸起，轮眉直立如刀削——比起铃木吉姆尼的圆润，TAFT更像是一个穿西装的拳击手，力量感和精致感并存。

侧面的宽体车身和后玻璃的蜿蜒线条，让人联想到科幻电影里的“移动堡垒”。网友戏称：“这车要是开上路，走路都得摇头晃脑，排面直接拉满！”

🛋️ 内饰：实用主义的胜利

“简陋？不，这叫纯粹！”

拉开车门，TAFT的内饰仿佛在向经典越野车致敬。三幅式方向盘包裹软质材料，物理按键排列得像钢琴键一样规整，机械仪表盘和小尺寸多媒体屏的组合，让人想起诺基亚时代的“抗造”精神。座椅采用2+2四座布局，布艺材质虽然朴素，但支撑性却意外扎实。

最讨巧的是细节处理：银色装饰条贯穿中控台，空调旋钮阻尼感清晰，就连杯架的位置都像用尺子量过一样顺手。有网友调侃：“这内饰，一看就是‘下手就对了’的实用派，比某些花里胡哨的‘车界网红’靠谱多了。”

🚀 1.0T四驱动力：小身板藏着大野心

排量小≠没脾气！

丰田这次玩了个“反差萌”——1.0T四缸涡轮增压引擎，乍一听像是“买菜车”配置，但配上不到1吨的车重和全系标配的四驱系统，瞬间变身“驾驶玩具”。海外实测显示，TAFT的初段加速比吉姆尼的1.5L自吸更灵敏，非铺装路面脱困能力直逼专业越野车。

更绝的是油耗表现！WLTC综合油耗仅5.2L/100km，比吉姆尼低了近20%。网友感叹：“这波‘油老虎’们怕是要‘气得蹦起来’！”

💰 7万内定价：国产车的“天塌了”？

价格一出，评论区直接炸锅！

据内部消息，丰田TAFT国产后定价或压到7万区间。对比铃木吉姆尼25万+的进口价，TAFT简直像是来“掀桌子”的。同价位国产SUV如哈弗H2s、宝骏510，虽然配置丰富，但面对丰田的品牌溢价和四驱系统，竞争力瞬间被稀释。

有业内人士分析：“TAFT的‘真香定律’在于精准卡位——要越野的嫌吉姆尼太贵，要代步的嫌国产车太软，它直接来了个‘我全都要’。”

🤔 你会怎么选？

TAFT的出现，像一颗石子砸进了平静的湖面。它用方盒子造型收割颜值党，用四驱系统打动越野迷，再用7万定价让性价比党直呼“真香”。但问题来了：

要面子还是要里子？ 吉姆尼的“情怀溢价”和TAFT的“实用主义”如何取舍？

要电动还是燃油？ 国产新能源SUV疯狂内卷，TAFT的燃油四驱能否杀出重围？

网友的争论已经白热化：“这车要是引进，7万级SUV市场怕是要跌冒烟了！”也有人泼冷水：“没有差速锁的硬派越野，不就是个‘方盒子玩具’？”