小花纹，大学问
很多朋友为爱车买轮胎时，往往会忽略一个细节，那就是轮胎花纹的选择。轮胎花纹看似不起眼，其实是大有学问的。这因为不同类型的花纹，决定了轮胎不同的功能性。
一般来说，轮胎花纹对车辆行驶过程中的驱动性、制动性、噪音、节油效果、抓地力、耐磨性、承载力、高速性等，都有着很大影响。选错了轮胎花纹类型，不仅可能会降低用车的舒适度，甚至还有会有一定的安全隐患。
那么对于市场面常见的轮胎横向、纵向、块状、对称、非对称等花纹类型，各有什么不同的功能呢？我们又该怎么选择呢？今天我们这篇文章就给大家讲清楚！
其一，横向花纹
横向花纹，顾名思义花纹走向是水平的，与汽车轮胎前进方向垂直发布。其优点是：驱动力强、制动性强，适合在雨雪天气中使用。
其缺点是：轮胎的噪音比较大。
其二，纵向花纹
纵向花纹，轮胎的花纹呈现上下走势，与轮胎前景方向一致。其优点是：静音效果好，舒适性更强。
其缺点是：不耐磨。
其三，复合花纹
复合花纹，即是轮胎表面既有纵向花纹，又有横向花纹的设计。其优点是：兼具了驱动性、制动性、静音和舒适性的效果。
缺点是：各项优势都不明显，属于中庸的选择。
其四，块状花纹
块状花纹，即轮胎表面花纹呈块状分布。其优点是：抓地力好、越野性能强。
缺点是：行驶噪音大。
其五，对称花纹
对称花纹，即轮胎表面花纹，左右呈现对称分布。其优点是：静音效果好，舒适性强，并且更为省油。
其缺点是：抓地力弱，运动能力差。
其六，非对称花纹
非对称花纹，是与对称花纹相对而生的。其优点是：兼具抓地力、防侧滑等能力。
其缺点是：噪音偏大。
其七，单导向花纹
单导向花纹，即是轮胎花纹向单一方面延伸。其优点是：阻力小、操控性好，适合高速行驶。
其缺点是：轮胎噪音大。
其八：块状深花纹
块状深花纹，比块状花纹轮胎的深度更大。其优点是：载重能力强、耐磨性好，抗冲击性好。
其缺点是：噪音大、耐扎性差，多用于商用车、工程车等领域。
最后
综上可以看出，小小的轮胎花纹，确实是蕴含着不小学问。所以我们在选择轮胎时，一定要根据自己的车辆的使用场景，以及自己的偏好来确定。
例如，经常跑高速公路的朋友，就可以考虑单导向花纹轮胎，可以有效降低行驶阻力，有利于高速驾驶时的操控能力。
再比如，家中有孩子的朋友，就应该多选择对称、纵向分布的花纹轮胎，就可以大大提升舒适性、静音效果，还能更省油。
还有，东北地区冬天应该换上横向花纹轮胎，夏天则采用纵向花纹轮胎，就可以更好地提升行驶安全性，又能兼顾夏日的舒适性。如此等等！
另附：中国乘用车轮胎销量前10位的厂商名单，数据源于：中国橡胶杂志，销售额为2023年度。
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