8月29日，蔚来“用户面对面”活动现场上演戏剧性一幕：苏州老车主当着创始人李斌的面，连珠炮般抛出五大质疑，持续五分钟的质问让现场气氛一度凝固。这场“维权式对话”不仅揭开了蔚来的信任危机，更折射出新能源车企普遍面临的用户权益难题。

五连质问直击核心痛点

车主直指蔚来三大失信行为：其一，购车时销售承诺“不降价”，结果提车即遇价格调整，二手保值率暴跌至初代车型仅值七八万，甚至低于已倒闭的高合汽车；其二，初代车型搭载的8155芯片座舱长期未获有效更新，辅助驾驶功能进展缓慢，与宣传承诺严重脱节；其三，用户反馈渠道形同虚设，早期畅通的沟通机制如今沦为摆设。

李斌回应：行业迭代与资源分配之困

面对质疑，李斌承认一线员工对产品节奏把控不足，但否认故意隐瞒信息，解释称行业快速迭代与保密需求导致调价无法提前通知。针对软件更新滞后，他坦言初代车型硬件受限，资源将优先倾斜用户基数更大的新车型，但承诺持续维护安全类功能。对于保值率问题，李斌将其归咎于行业技术更新过快，称蔚来将通过提升产品竞争力稳定品牌价值。

行业反思：新势力“用户第一”如何落地

此次事件暴露了新势力车企的深层矛盾：既要通过技术迭代保持竞争力，又需平衡新老用户利益。用户质疑的“开发一代抛弃一代”现象，正是行业追求快速创新的副作用。有业内人士指出，蔚来的“用户企业”标签在此次事件中受到考验，如何建立长效的用户权益保障机制，将成为决定品牌口碑的关键。