一台纯电MPV刚火起来，增程动力立马安排上，这就是小鹏汽车最近的新动作。小鹏X9刚出道的时候，大家的第一印象就是“这车怎么长得有点像外星飞船？”锋利的线条、夸张的前脸、液晶大灯，确实比街上常见的那些“大面包”特别不少。最关键的是它用的是纯电版本，最多能跑到740公里，听起来就很有底气。再看看价格，厂家指导三十六万起步，顶配四十二万，这个水平已经把市面上不少传统燃油MPV甩在了身后。可问题也摆在眼前，电池大才能跑得远，成本一高，售价自然水涨船高。
谁都知道这年头纯电车里程焦虑还是没法彻底解决，电池续航数字看着美，可一遇到冬天、高速、大件儿空气开足了，那掉电速度唰唰的。所以你看，买个纯电MPV，实在人家心里还是有点打鼓。而这时候，小鹏决定搞一波实用的——增程式动力。意思很简单，留着一小块电池，配上个1.5T的发动机发电，跑电池没电了也能靠汽油发动机接力跑，把续航焦虑压到最低。
新版本的小鹏X9已经开始申报名录了。这回动力系统成了一台1.5T的发动机加单电机的组合。最妙的是，既然可以发电补能，电池容量就没必要搞得那么吓人，整车的价格也能压下来了。据说很可能会杀入30万以内，这对喜欢大空间、偶尔跨城用车但又不想一直住在充电桩上的消费者来说，吸引力确实不小。
新车外观基本没变，维持了这股未来感设计风格。毕竟这玩意上一眼认出，不撞款。倒是尺寸上有点小调整，车长到了5316毫米，宽1988毫米，高1785毫米，轴距3160毫米，比起纯电版稍微加长了一点点。业内猜测可能加了运动套件，看着更有派头。这副庞然大物家用拉人，商务接待也都能镇得住场面。毕竟在国内，MPV市场价钱下探、配置卷空间，这种长轴大马力的车越来越吃香。
技术配置方面不打折。空气悬架、整体主动转向，这些在几十万新能源车上看到的高端玩意都全给标配。而且小鹏家最拿手的智能辅助驾驶也没缺席，L2级别的智能驾驶系统能免费终身用，无论你是在城里堵车，还是高速上长途奔袭，全都能帮到忙，省心省事儿。对很多坐惯智能网联化时代的用户来说，蔚来、理想、小鹏这种智能化，就是刚需。
还有一个容易被忽视的变化。纯电MPV现在普遍在35万上下徘徊，像理想Mega、腾势D9、极氪009等等，都打的“高端纯电”招牌。而增程小鹏X9猛地一下把门槛砍到30万以内，这下可热闹了。数一数，原来盯着燃油MPV市场的消费者，现在多了一个不用挑续航、不用担心找不到充电桩的新能源大空间选择。不光可以日常市区纯电通勤，“五一”“十一”跨省自驾，只要路边有加油站，就不怕“路上一根桩都没有”。
其实，从小鹏X9第一批销量看，作为一个纯电MPV能月销两千辆，起步就已经不赖了。要知道家用MPV原本就不是走量细分市场，这点数据在新能源里挺能打。如今增程版上市，空间、科技配置、动力、价格全面压了一波，这味道要是放在2020年，想都不敢想。
对于同价位的纯电MPV对手，比如理想Mega来说，这事就有点悬了。理想Mega最近月销5000到8000辆，稳步上升，又是自带网红流量。但谁都知道再牛的纯电车，也改变不了中国大部分三线城市及以下充电桩稀疏的事实。小鹏X9增程一来，相当于给用户多开了一扇门：既不彻底放弃新能源科技感，也没有里程焦虑，关键是价格还实打实往下落。要竞争，只有更卷，没有最卷。
回头看，小鹏能在纯电基础上追加增程，其实算是看穿了市场真相。眼下新能源车市场越来越“混搭风”：纯电企业去搅合插混和增程市场，原本推插混的企业又纷纷尝试纯电。有点像大排档，啥味道受欢迎，老板立马翻个锅，来点新特色。对消费者来说，是越来越卷，选择越来越多。对厂家来说，卷不出性价比和配置，那就连找存在感都难。
当下，中国MPV市场已经发生巨大变化。早些年的别克GL8、丰田阿尔法、传祺M8之类稳坐钓鱼台。可新时代的家用/商务用户，开惯新能源三宝，空间、科技、智能、安全、性价比，这牌桌上的筹码得一样都不能少。像小鹏X9这种又大、又能跑、还不怕里程焦虑的增程MPV，确实给了用户实打实的新选择。
再说技术派这一块。标配空气悬架和主动转向，开起来不管是老司机还是新手都能手到擒来。智能化方面，小鹏NOA把高速和城市辅助驾驶一次配齐，而且不用额外花钱开通，这波不存在“韭菜套餐”。很多车友其实最怕厂家在人性化配置上“只卖不送”，小鹏这算是搬开“车主后悔药”的最后一块绊脚石。
有一说一，MPV市场蛋糕并不算巨大，但增程混动的出现，多少能帮一把那些对新能源观望、担心没法适应纯电的家庭。对于许多三口之家甚至二胎家庭，有了更灵活的长途出行可能性。再也不用担心“高速充电排长龙、临时找桩逢节必堵”。一句话，既能当家用“保姆车”，又能是老爸的省心“保值神器”。
别的不说，现在新能源车的新老势力你追我赶，卷智能、卷价格、卷续航，“不怕神一样的对手，就怕猪一样的队友”。到了市场终端，挑花了眼的消费者只想着“多一份配置，少花一万块钱”，再也不吃高高在上的品牌溢价那一套。小鹏汽车这波及时布局动力多样化，显然摸清了市场脉门。
纯电MPV和增程MPV未来谁主沉浮，现在不好说。但如果连一台“奶爸神车”都能随时有充电、加油双保险，谁还会就盯着某一种形式死守呢？小鹏X9增程版这把弦儿，已经悄悄绷紧了。在新一轮价格战中，它不喊口号，不蹭热点，只管把大空间、高智能、低焦虑直接推到更多用户面前，让“卷出花来”的MPV市场，再掀一阵新风潮。
科技到最后，比拼的归根结底还是谁更能替用户多想一步。毕竟再多噱头、帅气外观、精彩发布会，终归要让老百姓掏腰包才是硬道理。
说到底，适合自己的才是真正的“高端配置”。
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