547万对543万，新能源车的又一里程碑就此到来

2025年上半年，中国乘用车市场风云突变！新能源车销量首次超越燃油车，以547万辆对543万辆的成绩，宣告着中国汽车市场正式进入“电动时代”！

里程碑的意义远不止于此。 这意味着，在年度销量统计中，新能源车将彻底超越燃油车，成为中国汽车市场的主流。燃油车将逐渐沦为“少数派”，其衰落趋势将越来越快。

这一突破并非偶然。 它是新能源车势力崛起和传统车企积极转型的结果。

销量贡献度排名前三的车企分别是：

比亚迪： 以29.4%的销量占比稳居第一，其插电混动和磷酸铁锂电池技术对行业发展起到了示范性作用。

吉利： 以12.5%的销量占比排名第二，吉利星瑞等车型的火爆销量带动了集团新能源车占比达到56%。

长安汽车： 以6.7%的销量占比排名第三，集团新能源车销量占比达到53.8%。

传统车企的积极转型不容忽视。 上汽通用五菱、奇瑞等车企也纷纷发力新能源车市场，并取得了显著成绩。

新势力车企在中高端市场占据重要地位。 特斯拉、理想汽车、蔚来汽车等新势力车企在30万元以上市场表现出色，成为推动中国新能源车高端化的重要力量。

中国新能源车市场的发展，离不开技术的不断创新。 800V高压平台、城区NOA、宁德时代神行电池等新技术层出不穷，为消费者提供了更多选择。

价格战也加速了新能源车的普及。 消费者用真金白银投票，选择更加实用、经济的新能源车。