增程配硬派，其实更搭，而且还加上了华为乾崑全家桶。没错，我说的就是北京越野泰钽700。
首先，泰钽700是一台非承载大梁的中大型5座增程硬派。
全系统一1.5T四缸魔核增程器，吃92号油，前后双电机电四驱，综合391kW，零百5.6秒。49.4kWh宁德时代骁遥三元锂电池，CLTC纯电220km，综合续航1340km，82L大油箱，再配上15kW驻车发电、3.3kW V2L外放电，长途露营、高原出行的补能焦虑被压得很低。对于硬派用户，增程最大的意义，就是城里用电安静平顺，跑远路不用纠结充电桩。
而同时，它有896线图像级激光雷达以及华为乾崑ADS5的整套辅助驾驶方案，首先可以保证你在城区、高速用车的省心。其次，目前这套智驾，还可以识别坑洼、落石、路沿边界，同时整车打通感知‑底盘‑四驱的联动，ATS全地形、差速锁、四驱动力分配由系统协同介入，不用驾驶员来回手动切模式。
这里要客观说清楚：它不是让你闭眼撒欢玩极限越野，官方定位依旧是辅助，极限场景依然需要人接管，但对于长途穿越、高原自驾，它实实在在降低了驾驶负荷，把一部分体力活交给车来完成。
得，我们聊聊具体版型和配置。
限时焕新价24.98万起步，一共三版：
豪华版24.98万
大梁车身、两把锁、全套增程动力全部给到。但没有华为乾崑智驾，只有基础L2+，没有后排大屏、车载冰箱、理疗座椅。适合纯粹看重硬派硬件，对高阶智驾没有刚需的用户。
乾崑旗舰版29.98万
这个是整套产品力的分水岭。升级乾崑ADS5.0+三把电控锁，补齐石墨烯理疗座椅、车载冷暖冰箱、21.4英寸后排吸顶屏，骁龙8295座舱、国家大剧院调音音响全部就位。想要大梁+华为全套智驾+豪华座舱，这个版本才是完整形态。
乾崑巅峰版34.98万
顶配专属配置不支持低配选装：8段双向可调氮气减振、天通一号卫星通信、车载双模制氧系统。高原、长途穿越爱好者直接看它。
硬件参数摆出来：接近角26°、离去角23°，215mm离地间隙，800mm涉水深度，11种ATS全地形模式、12挡蠕行、战术掉头，原厂2500kg合规拖挂资质。该有的硬派配置，没有缩水。但它又跳出传统越野车“工具车优先，舒适妥协”的老路子，七屏联动、冰箱、理疗座椅全部上车，做的就是兼顾城市日常通勤和户外穿越的家用豪华硬派。
泰钽700的特色突出，大梁、三把锁、增程这套底子保证越野下限，华为乾崑ADS5包括越野NOA，解决大车城市通勤累、穿越体力消耗大的痛点。
对于大量“日常城市通勤，假期想去跑高原、跑穿越”的用户，这台车提供了一个新解题思路：不用再为越野，牺牲掉智能时代的用车体验。
