宁德时代换电网络首秀！重庆凭什么成试验田，揭秘

长安汽车大规模交付换电出租车

5月25号，长安汽车在重庆搞了个挺重要的交付仪式，一次性把1000辆装了宁德时代“巧克力换电模块”的欧尚520 EV纯电车，交给当地的出租车公司了。这车卖16.68万，满电能跑515公里（按照CLTC标准），而且换电只要100秒，这下子咱们国家的换电出行模式算是开始大规模推广啦！

宁德时代“巧克力换电”开始落地赚钱

宁德时代是做新能源汽车电池的龙头企业，去年他们推出了一个叫“巧克力换电”的新玩法。这个方案挺创新的，就是把电池做成标准化的小模块，然后打算在全国建三万座智能换电站。现在已经有长安、广汽、一汽、上汽、北汽、上汽通用五菱和蔚来这七个大车企加入了这个换电大家庭。这次长安欧尚520 EV大批量交车，说明这个超酷的技术终于开始赚钱啦！

换电模式落地山城试水成功

在交付现场，长安汽车那边的人说了，他们已经接到超过15000台给集团客户的订单啦。重庆这个城市大家都知道，是长安的老家，有3200万的人口（包括辖区），是个超大型城市。它地形复杂，大家出门的需求也特别大，所以就成了测试换电模式到底行不行的一个好地方。现在宁德时代已经在重庆建了34个智能换电站了，到2025年年底还打算再建16个。每个换电站最多能存30组电池呢。

长安欧尚520 EV车型体验

从产品参数来看，欧尚520 EV是基于燃油版的逸动车型改造升级而来的。它的车身尺寸是4米77长、1米84宽、1米47高，轴距有2米765。外观上用了无边框的格栅设计，还搭配了流线型的LED大灯，传统的门把手设计也考虑到了运营车辆需要更耐用的特点。车厢内部配置了一块10.25英寸的悬浮式中控屏幕，还有纤薄的液晶仪表盘，方向盘后面的那个电子换挡装置也很符合人体工学设计。另外，它还特别配备了驾驶座的通风和加热功能、四个喇叭的音响系统，以及360度全景影像，这些都能很好地满足运营车辆高强度使用的需求。

在动力方面，这款车用了一个前置的105千瓦永磁同步电机（差不多141匹马力），配的是宁德时代的25号磷酸铁锂电池，也就是所谓的“巧克力电池”，综合续航里程能达到515公里。以后，像欧尚520这样的车，还有广汽埃安S、红旗E-QM5等多款车型，都会逐步加入这个换电体系。