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AION S

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车型列表

AION S
纯电
埃安
紧凑型车
经销商报价 9.78万起
车主裸车价 8.55万起
厂商指导价 13.98-14.68万
政府补贴
至高2万
同级车对比
AION S Plus
11.88-15.68万
对比
荣威D6
9.98-13.98万
对比
秦新能源
16.88万
对比
吉利几何A
14.38-20.78万
对比
东风风神E70
14.28-15.38万
对比
启辰D60EV
13.98-15.805万
对比
2023款 魅 580 磷酸铁锂
外观
811张
内饰
1125张
空间
726张
全景看车

车主口碑

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8.6

311条口碑

优点:

空间大(105)

动力不错(95)

外观满意(64)

2023款 魅 580 磷酸铁锂

用户打分 8.9 "优秀"
14.68万元
裸车购买价
凉山
购车城市
6900km
里程
【新款AION S 开回家了, 分享真实用车感受】 当初买埃安这台车一方面是为了上下班能方便一些,另外也是为了能跑跑网约车,电车也是实用的。埃安这台车空间大,续航能力也不错,而且我们这里开埃安的人也挺多的,相信大家的眼光吧。当初买这台车裸车价是14.68万,商业保险4500,落地价15.26万左右。 最不满意😲 没有电动座椅座椅不太满意,而且还不能加装选配,这点比较遗憾。 外观内饰舒适性🥳 外观设计挺出彩的,车头设计动感个性,我觉得和其他的新能源车相比,埃安的外观造是比较有个性的。内饰设计风格就是比较新能源车,内饰用料是很出色的地方,车内没什么异味,而且车内大部分地方都是皮质包裹,很舒服, 空间👨‍👧👨‍👩‍👦 埃安的空间确实是一大亮点,我身材还算是比较胖的,但是车子坐进去还能有宽松的空间,活动自如。 能耗方面💢 百公里能耗15左右,市区开下来这样的能耗表现挺正常的,算下来续航里程能达到420公里以上。 动力操控☑️ 动力表现很好的,标准模式平常开就很好了,如果想要更好的操控驾驶感受,运动模式下推背感十足,开下来也很带劲儿。 配置和辅助功能🌴 车机一开始启动的时候反应不太快,不过用起来倒是很流畅的。其他智能化配置功能挺好用的,语音交互识别很快,用车的过程中用语音识别很满意。

2023款 魅 580 磷酸铁锂

用户打分 9.0 "优秀"
14.68万元
裸车购买价
哈尔滨
购车城市
1350km
里程
➡️【埃安汽车:激情新能源,驾乘全方位体验】 近期,我满怀期待地拥有了我人生中的第一辆小车,这个特殊的时刻成为我与埃安新能源之间的初次邂逅。在我心中,埃安早已是引人瞩目的存在,正因如此,我选择了这款充满科技感的新能源车型。接下来,我将分享我从购车到驾乘的全过程体验。 🌟[购车经历] 埃安的魅力早已深深地吸引了我的关注,而我的购车计划也在拿到驾照后迅速展开。作为人生中的第一辆车,我决定选择新能源汽车,考虑到我通勤路程较远,新能源的节能环保优势非常适合我。我被埃安的车型吸引,我购车的主要目的是用于工作上下班通勤,由于我通勤的距离较远,埃安的电车特性让我的驾驶更加轻松愉快,省去了繁琐的加油成本,且充满科技感。 💰[提车价格] 我的埃安魅580车型的裸车价为14.68万元左右,全部落地15.2万,这个价格在同级别的车型中是非常可接受的。作为市场需求较大的新能源车型,埃安的性价比让人印象深刻。尽管车身系统还有待完善,但在这个价位上,能够买到颜值出众的轿车,无论是通勤还是短途旅行,都无疑是明智的选择。 🌚[最不满意] 在炎炎夏日,天窗遮阳效果并不太好,夏季内饰会因此变得较热,导致车内温度上升。汽车坐垫似乎较容易吸附异味,在长时间不通风的情况下会出现一些气味。 ⚡[能耗表现] 续航性能表现相当不错。官方续航里程为580公里,在夏季开启空调后会有一定程度的衰减,大约在80%左右,充满电后续航约为400公里左右。在市区行驶时,尤其是速度不快的情况下,能耗相对较低。无论是在省道还是在市区,都展现出了较好的续航性能,相当实用。 🚘[驾驶感受] 驾驶体验让我印象深刻。外观的颜值高、科技感强烈,为我每次出行都带来了愉悦。作为一款新能源汽车,埃安在噪音方面表现得尤为出色,轻巧的驾驶感受无疑提升了行驶的舒适性。在驾驶中,我可以感受到现代科技的无处不在,无钥匙进入、自动锁车、一键开启空调等功能都为驾驶带来了极大的便利。 😙[乘坐感受] 乘坐感受同样令人满意。运动型座椅的设计使得乘坐舒适度得到了提升,尤其是对于长时间的驾驶来说,更是减轻了疲劳感。车内空间宽敞,即使在长途旅行时,乘坐体验也十分舒适。除了车内舒适性,埃安还具备丰富的科技功能,如一键开启空调和杀菌功能,都让我感受到车内环境更加清新宜人。

2023款 魅 580 磷酸铁锂

用户打分 8.1 "优秀"
14.68万元
裸车购买价
绍兴
购车城市
1952km
里程
【购车经历】 本身我是打算买比亚迪海豹的,但是他的销售服务人员态度挺一般的,有种爱搭不理的感觉,然后又去试驾了吉利的新能源,我感觉他的底盘方面也不太行,后面我是试驾了AION S这台车感觉体验感特别好,而且价格方面也比较合适,所以我果断去广汽入手了AION S PLUS这台车,这是我第一次购买电动车,在考虑各种选项之后,我选择了这款车型,因为我对传祺的品牌信誉感到非常满意,并且这款车的续航能力和配置非常不错。 【使用感受】 我之前开过一些传统汽油车和混合动力车,但这是我第一次开电动车,它真的很平稳,而且安静,特别是当你在市区里行驶时,你几乎听不到引擎声音。 【最不满意】 虽然这款车整体表现出色,但我最不满意的是提速,在高速公路上行驶时,这让长途驾驶略显疲惫。 【舒适性】 前排的座椅很舒适,后排空间也相当不错。车内装饰和做工都非常出色,加上智能交流系统和音响设备,让你的驾驶体验更加舒适和愉悦。 【空间】 车内宽敞,座位舒适,加上宽阔的储物空间,这让整个车子看起来非常宽敞。我觉得这款车很适合家庭购买,因为它可以装载大量的物品。 【续航】 在日常使用中,这款车的续航表现非常出色,我这个车子满状态下可以达到400公里的续航能力,而且它的快充功能也非常好,不到一小时就可以充满电。 【动力操控】 这款车的电机输出非常劲爆,特别是在城市里行驶时,它的加速反应很迅速。悬挂系统非常出色。 【配置以及辅助】 这款车的配置非常丰富,包括前后雷达,驾驶辅助功能也挺多的,智能交流系统也非常实用,可以实现连接手机等功能。

对比