2025年中国新能源汽车市场的"期中考"成绩单新鲜出炉，这个6月可谓看点十足！各大新势力品牌纷纷交出亮眼答卷，整体销量同比增长25.3%，呈现出百花齐放的繁荣景象。鸿蒙智行以52，747辆的惊艳成绩夺回月度冠军宝座，创下单日交付3，651辆的历史纪录；零跑则以48，006辆紧随其后，连续四个月稳居榜首梯队；理想、小鹏等品牌也展现出强劲的产品力。这场没有硝烟的战争背后，是各家技术路线的创新突破和用户价值的持续升级，让我们透过数据看到中国智造的蓬勃生命力。
鸿蒙智行：生态协同的全面胜利
华为不造车却成就了现象级的销量神话。6月鸿蒙智行旗下四大品牌协同发力，问界系列贡献主力军44，685辆，其中问界M9凭借13，718辆的成绩稳居50万级豪华车销量冠军，累计交付突破20万辆大关；新秀问界M8更是异军突起，单月交付21，185辆，成为40万级市场的现象级产品。享界S9增程版环比暴涨94.7%，以4，154辆摘得30万以上新能源轿车销冠。更值得期待的是，尊界S800开启交付首月大定突破6，500辆，展现高端市场对中国豪华品牌的认可。这种"技术+生态"的创新模式，正在重塑智能汽车产业格局。
零跑汽车：全域自研的量产奇迹
零跑用连续四个月破4万的销量证明：技术平权才是赢得市场的硬道理。6月48，006辆的成绩单背后，是全域自研带来的极致品价比——通过垂直整合三电系统、智能驾驶等核心技术，实现成本优化与体验升级的双赢。明星产品零跑B10纯电版单月交付14，316辆，持续领跑紧凑型市场；新开启预售的B01以10.58万起售价重塑A级车价值标杆。更令人振奋的是，搭载骁龙QAM8797P芯片的D系列旗舰即将登场，中国本土技术方案正迈向高端突破。
理想汽车：战略转型的厚积薄发
尽管6月36，279辆的交付量面临短期调整，理想却展现出深厚的产品布局功力。MEGA Home版逆势登顶50万以上全能源MPV销冠，印证了精准定位的竞争力。随着7月纯电SUV i8与9月i6的发布，理想将完成"4款增程SUV+1款旗舰MPV+2款高压纯电SUV"的立体产品矩阵。这种聚焦家庭场景的技术路线，正在构建差异化的护城河。尤其第二季度111，074辆的交付量超越指引，更彰显其供应链管理的硬实力。
小鹏汽车：智驾引领的价值跃升
小鹏用连续8个月破3万的成绩，验证了智能驾驶技术对消费决策的驱动力。6月34，611辆的交付中，X9连续两月蝉联纯电MPV冠军，P7+以62，000辆的累计销量稳居中大型纯电轿车榜首。更值得关注的是MONA M03连续10个月破万的战绩，成为15万级市场首个普及AI智驾的爆款。即将量产的G7将搭载行业领先的L3级算力平台，其"全场景AI助手"功能有望重新定义人车交互标准。
小米汽车：生态联动的现象级突破
仅凭SU7单款车型就实现月销25，000+，小米的跨界创新引发行业深度思考。YU7上市18小时锁单24万辆的纪录背后，是"人车家全生态"模式的胜利——通过打通手机、家居、汽车的场景闭环，构建独特的用户体验护城河。7月初开启的限时改配服务，更展现出柔性生产体系的用户思维。随着南京工厂产能爬坡，小米有望在下半年释放更大能量。
蔚来汽车：多品牌协同的韧性成长
蔚来三大品牌6月合力交付24，925辆，其中乐道品牌6，400辆与萤火虫3，932辆均创年内新高。萤火虫通过BaaS电池租用服务将购车门槛降至7.98万元，开辟全新用户群体。值得期待的是，下半年蔚来将推出全新ES8、L90等战略车型，结合三代换电站的加速布局，其"可充可换可升级"的能源体系正展现独特竞争力。
深蓝/埃安：传统转型的创新样本
深蓝汽车以29，893辆的交付量蝉联央企新能源销冠，S05/S07系列持续热销，新旗舰S09首月交付即突破3，500辆。埃安则通过B/C端独立运营战略实现销量企稳，6月27，848辆的业绩环比增长4%，下半年大电池增程车型的推出将开启新一轮增长曲线。两大品牌证明：传统制造底蕴与创新基因融合能迸发强大势能。
阿维塔/岚图：央企尖兵的品质突围
在央企整合背景下，两大高端品牌上演精彩对决。阿维塔以10，153辆实现连续四月破万，岚图则以10，053辆紧随其后，同比增幅达83%。这种"百辆级差距"的贴身竞争，恰恰说明中国高端新能源产品已具备与国际豪华品牌同台竞技的实力。
2025年车市中场哨声响起，新势力军团交出的不仅是一份销量成绩单，更是一张中国汽车产业创新路径的全景图。鸿蒙智行的生态协同、零跑的技术平权、小鹏的智能驾驶深耕、小米的生态破局...多元创新模式共同推动产业升级。随着高考后购车需求释放，以及理想i8、小米YU7等重磅新品上市，下半场角逐将更加精彩。这场由中国车企主导的汽车革命，正以令人惊叹的速度重塑全球产业格局。
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