当买家决定查询车辆的出险历史时，他们实际上是在为自己的购车之路排除隐患。通过查询，买家能掌握车辆是否经历过重大事故以及事故的具体情况。这些信息对买家来说无比关键，它们是买家购车时的“防护服”，能保护买家免受存在安全隐患二手车的伤害。在二手车市场里，卖家可能会对车辆的真实状况有所保留，而出险记录查询则为买家提供了有价值的线索，让他们能够做出更明智、更谨慎的购车决策。
一、微信查询
打开微信，搜索【万车明鉴】并进入微信小程序
在小程序中选择“车辆事故出险记录查询”，然后按照要求，输入车架号或上传行驶证即可查询到。
另外也可以关注微信公众号【万车明鉴】进行查询。
除此之外【万车明鉴】微信小程序或公众号还能查交强险、商业险、车辆状态、抵押状态，4S店的维保记录、公里数有没有被调过表，车牌查车辆、车架号查车牌，还有名下车辆数查询等等！
二、保险公司查询
保险公司官网查询登录所投保的保险公司官方网站进行查询。
三、4S店及维修厂查询
若车辆长期在同一家4S店维修保养，可携带身份证、车辆所有权证明前往查询。 但仅限本店维修记录，若车辆未在4S店维修则无法查询。
四、车管所及交通管理部门查询
携带车辆行驶证、车主身份证等相关证件，前往当地的车管所或交通管理部门。
刹车盘磨损的标准可从磨损深度、物理状态、车辆表现、行驶里程等多方面综合判断，以下为具体介绍：
磨损深度
理论磨损极限：一般来说，刹车盘双面的总磨损深度达到2毫米左右时，就需要更换刹车盘。不过，不同车型的刹车盘磨损极限或许会存在一定差异，前刹车盘的磨损极限厚度大约在29毫米左右，后刹车盘的磨损极限厚度大概在25毫米左右，最终的判定标准还是要参考车辆的使用手册或者汽车制造商给出的具体参数。
实际测量判断：刹车盘多数产品有磨损指示器，像盘面上分布的3个小凹坑，用游标卡尺量深度达1.5毫米，也就是双面总磨损深度3毫米时，就需要更换刹车盘。
物理状态
表面损伤：刹车盘表面出现裂纹、破损、凹陷、凸起等变形情况，或者有严重的磨损痕迹，如表面变得不平整，导致刹车片与刹车盘接触不均匀，都应及时更换刹车盘。
边缘及触感：刹车盘边缘锋利，表面有明显较深的沟痕，用手触摸刹车盘的边界，如果边缘十分锋利，并且表面有明显的划痕，说明刹车盘已经磨损过度，需要及时更换。
磨损凹槽：有些刹车盘表面有磨损极限凹槽，一旦这些凹槽被磨平，就意味着必须更换刹车盘。
车辆表现
异常声响：刹车时出现“铁蹭铁”的丝丝声或者嚣叫声，可能是刹车片两侧极限标识已摩擦刹车盘，此时不仅要考虑更换刹车片，还需检查刹车盘，若有划痕就得更换刹车盘。
制动异常：刹车效果下降，制动距离变长，或者需要更大力气踩刹车才能制动，也可能是刹车盘磨损严重导致的，需及时检查并更换刹车盘。
仪表提示：部分车型在刹车盘或刹车片磨损严重时，汽车仪表盘会有刹车磨损提示。如果仪表板上刹车盘警示灯亮起，表明刹车盘已磨损到极限，要马上更换。
行驶里程
前刹车盘：汽车行驶6 - 8万公里左右通常要更换前刹车盘，不过这并不是绝对的，因为刹车盘的实际磨损情况会受到驾驶环境和驾驶习惯的影响。比如在市区频繁启停或者山区道路行驶，刹车使用频繁，刹车盘的磨损就会加快；而在高速上行驶，刹车使用相对较少，刹车盘的磨损也就比较慢。
后刹车盘：10万公里左右更换后刹车盘。同样，行驶里程只是参考，还需结合刹车盘的实际磨损情况来判断是否需要更换。
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