2018年10月，全新宝马3系(G20)在巴黎车展全球首次发布，作为德系豪华运动标杆车型的全新换代，这代3系备受全球买主和车迷关注。许多国内消费者早早就盼它来到国内，然而2019年6月当国产版3系上市后，很多宝马粉感慨新3系的确变得更加豪华、舒适，但操控、运动似乎已经不存在了。最近，德国改装品牌AC Schnizer改装了一辆新3系，可以满足对运动有追求的朋友们。
AC Schnitzer
很多宝马粉丝知道，宝马在德国有两大御用改装厂：一个是Alpina，另一个就是AC Schnitzer。Alpina的改装风格偏重提升车辆动力、豪华感，更加适合高速公路；而AC Schnitzer的改装风格偏重提升车辆底盘、操控，更加适合赛道攻弯。对原厂3系运动性不满的朋友，来看下AC Schnitzer基于3系旅行版的改装新作吧！
车身改装
AC Schnitzer看到了大家对3系运动性的期待，于是选择了一辆旅行版开始入手，把舒适家用的旅行车改成赛道利器，如此操作难免有炫技之嫌。首先，工程师们为这台车开发了一套精细的车身空气动力学套件，包括前扰流板、车身侧裙、后车顶扰流板。这些空力套件在提升下压力和高速稳定感的同时，在视觉效果上还让车辆的气场微微变得更凶。
底盘改装
针对原厂3系的底盘弱项，AC Schnitzer换装了更加运动的避震器，同时车身降低25mm，让车辆的弯道支撑和行走姿态都有了明显改善。车尾处还换上了四出排气，行走在街上气势更足，提醒大多数车老老实实跟在后面，不要轻易挑衅。
为了配合底盘提升，AC Schnitzer还将3系原厂18寸轮圈升级为19、20寸两套可选，轮圈样式采用AC Schnitzer专属的5条幅造型。另外，AC Schnitzer设计师还给车辆换装了铝合金的换挡拨片、油门刹车踏板、左脚休息踏板。营造战斗的驾驶氛围。
动力改装
动力当然也进行了一番升级，柴油版330d原厂功率由265马力提高到315马力、最大扭矩从580Nm提高到660Nm。汽油版320i、330i、M340i的动力提升套件AC Schnitzer正在研发，预计动力将比原厂提升20%以上，后续会对外发售。
动力的小幅提升如果不能满足需要的话，AC Schnitzer未来还会有更暴力的新作诞生。结合他们之前的操作：将M550d的发动机移植到1系上，将M4的发动机移植到M235i上，以及将一辆M5雷霆版的动力改到700马力并刷得7分29秒的纽北圈速。这些案例给了车迷无限的遐想，很多人希望AC Schnitzer能把X3 M雷霆版上500多马力的S58发动机装到普通3系上，干掉宝马原厂M3。
通过这辆3系改装车，AC Schnitzer给大家提供了非常好的改装思路：虽然动力提升不大，但对原厂弱项进行了针对性的改装调教，改装后的作品全面均衡，符合大多数人的口味。所以宝马粉丝不要再嫌原厂3系不够运动了，它只是留给大家更多的改装空间而已。
全部评论 （0）