最近的汽车市场，真是越来越有看头了。
尤其是在十万到十五万这个价格区间，各个厂家都拿出了看家本领，竞争可以说是相当激烈。
就在不久前，比亚迪凭借新一代的混动技术，把中级轿车的价格门槛拉到了一个新低，让很多原本打算买合资紧凑型车的家庭，都开始把目光转向了空间更大、配置更高的国产中级车。
就在这场混战之中，吉利汽车也投下了一颗重磅炸弹，那就是刚刚开启预售的吉利银河A7。
这款车一亮相，最吸引人眼球的莫过于它宣传的那个数字——综合续航2100公里。
这个数字一出来，很多人心里都犯嘀咕，这到底是真的还是厂家在宣传上玩的花样？
今天，咱们就以一个普通消费者的视角，仔仔细细地来聊一聊这款银河A7，看看它到底有哪些真本事。
首先，我们必须把这个2100公里的续航里程给说清楚。
很多人看到这个数字的第一反应就是不太相信，觉得现在的技术不可能达到。
其实，这个超长续航并不是靠什么黑科技魔法，而是通过几个实实在在的技术和设计组合实现的。
第一点，也是最核心的，就是它搭载的这套全新的雷神电混系统。
这套系统里有一台1.5升的发动机，但大家要明白，这台发动机的主要任务不是像传统油车那样拼命输出动力，而是尽可能地省油。
它的设计目标就是追求极高的热效率，简单来说，就是让每一滴汽油都能发挥出最大的能量。
在大部分城市路况下，比如起步、堵车、低速行驶时，车辆会优先使用电机驱动，这时候它就是一台纯电车，安静又省钱。
只有在高速巡航或者需要急加速时，那台高效的发动机才会介入工作，或者给电池充电，始终让自身保持在最经济、最省油的运转区间。
第二点，也是一个非常关键的设计，就是银河A7配备了一个容积高达60升的油箱。
这个数据可能很多人没什么概念，我们来对比一下，市面上大多数同级别的轿车，油箱容积普遍在50升上下。
别小看这多出来的10升汽油，按照官方公布的比较低的亏电油耗来计算，这10升油就能让它多跑二百多公里。
所以，这个惊人的2100公里续航，它的计算公式就是“一套非常省油的混动系统”加上“一个比别人都大的油箱”。
当然，我们也要理性看待，官方公布的CLTC工况续航是在理想条件下测试出来的，我们日常开车，路况复杂多变，驾驶习惯也不同，实际续航肯定会打些折扣。
但即便如此，就算我们打个八折，那也是1600多公里的续航能力，这个表现对于绝大多数家庭来说，已经彻底告别了所谓的“续航焦虑”。
加满一箱油，从北京出发，一路开到上海甚至更南边，中途完全不用再进加油站，这种体验是以往的燃油车和纯电车都难以给予的。
不过，关于续航这里有个细节需要注意。
银河A7提供了两种纯电续航版本，分别是70公里和150公里。
那个70公里的版本，更适合家里有固定充电桩的用户。
你可以把它当成一台每天都能用纯电通勤的“超级省油的燃油车”，日常上下班基本不花油钱，长途出行又有超长续航，非常划算。
但需要注意的是，这个版本没有配备直流快充功能，如果你依赖外面的公共充电桩，充电速度会比较慢。
而150公里的版本就补足了这一点，不仅纯电续航更长，还支持快充，给了用户更多的选择灵活性。
说完了大家最关心的续航，我们再来看看车内的部分，毕竟车是每天要开要坐的，舒不舒服、好不好用同样重要。
一坐进银河A7的车里，给人的第一感觉就是简洁和科技感。
整个中控台看不到太多复杂的实体按键，目光所及之处，基本都被大面积的软性材质包裹，手感很不错。
最显眼的，就是那块15.4英寸的竖向大屏幕，分辨率达到了2.5K，显示效果非常清晰细腻，就跟我们现在用的高端平板电脑一样。
这块大屏幕背后的大脑，是龙鹰一号芯片和魅族开发的Flyme Auto车机系统。
这套组合带来的好处就是操作非常流畅，反应速度很快，用起来就像操作智能手机一样简单顺滑，而且语音识别能力很强，可以连续对话，识别准确率也很高。
更值得一提的是，银河A7在智能驾驶辅助方面也下了重本。
它搭载了L2级别的辅助驾驶系统，并且用上了算力高达128TOPS的地平线征程6芯片。
这些专业名词听起来可能有点复杂，我们把它翻译成大白话就是：这台车的大脑运算能力非常强，能够更快速、更准确地分析路况。
这使得它的高速领航辅助、自动泊车入位这些功能变得更加可靠和智能，用起来也更让人放心。
在过去，这种级别的智能驾驶硬件和功能，通常只会在三四十万甚至更贵的车型上才能看到，而现在吉利把它用在了一台预售价十万出头的家用车上，确实展现了十足的诚意。
最后，我们来聊聊作为一台家用中级车最基本的素质——空间和舒适性。
银河A7的车身长度超过了4.9米，轴距也达到了2845毫米，这些数据确保了它拥有一个非常宽敞的内部空间。
特别是后排，腿部空间很充裕，而且中间地台是纯平的，即使后排坐满三个成年人，中间的乘客也不会感到憋屈和难受，这一点对于家庭用户来说非常重要。
后备箱的常规容积有535升，足够应对日常使用和全家出行的行李装载需求。
如果需要搬运一些大件物品，后排座椅还可以按比例放倒，进一步拓展储物空间。
在舒适性配置上，像自动空调、后排出风口、无钥匙进入、远程启动这些都是标配，部分高配车型还提供了座椅加热、通风、按摩以及手机无线充电等功能，可以说在照顾驾乘人员的舒适便捷方面做得很到位。
综合来看，吉利银河A7这款车的产品力是相当强的。
它精准地抓住了当前市场用户的核心需求：既要消除长途出行的续航焦虑，又希望在日常通勤中享受到电车的低成本和静谧性；既要求有宽敞舒适的大空间，又对车辆的智能化和科技感有很高的期待。
银河A7在这些方面都给出了令人满意的答案，再加上10.38万元到13.38万元这个极具竞争力的预售价格区间，让它在中级轿车市场中无疑成为了一位非常有力的挑战者。
当然，市场竞争是残酷的，它的直接对手比亚迪秦L等车型同样实力不俗。
银河A7能否在正式上市时给出一个更具惊喜的最终售价，并凭借其综合实力在这场激烈的市场竞争中脱颖而出，我们还需要拭目以待。
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