在同一个平台生产的两种车型，就好像是来自同一位母亲的两兄弟一样，虽然有着相同的底子，但是也有着很大的差别，就像拥有着不同性格一样，其实对于一个汽车来说，同一个平台所设计出来的车辆，最大的差别可能就表现在销售成绩上。
新车的销售成绩怎么样，可能会直接的影响到它在二手市场里面的保值率，记得很多朋友都曾经听说过，二手车里面韩系车是最不保值的，随后就是美系车。其实这就是销售成绩对于保值率的影响，今天小编特意挑出了来自同一个平台而生产出的两款不同车型，福克斯和马自达3。它们之间到底谁会更有保值率？
福特福克斯可是有着来自WRC的称号，但是它的性能和各方面也确实得到了各位购买者的认可，但是日子慢慢的过去后，这台在国内上市五年多的车辆成为了技术落后但是价格便宜的性价比车型。毕竟以前的小钢炮动力已经被很多1.6的自吸发动机所压下去了。
不过它的技术虽然比较老，但是因为它的价格非常低廉，而且配置也很不错，最重要的是安全性很强，所以它的销量和关注度都还不错，也正是因为如此，福克斯在二手市场当中的价格虽然不算太高，但是比较坚挺。这也让他成为了二手车市场当中非常抢手的车型之一。
而同样来自C1平台的马自达3，虽然性能也很不错，但这款车的新车销售数量确实不太好，甚至在国内的紧凑级别车型当中，已经属于被遗忘的车了，虽然走势非常的平稳，但是在二手车市场当中却并没有那么乐观。
颓废的原因无非有两点，首先是马自达3属于爸爸不疼爱的那种车型，马自达3本来坚持要和福克斯在同一时间上市，但是福特汽车却将这个请求无情的驳回，并于后日低调的上市，这也使它失去了很多的关注度。
颓废的第二个原因就是马自达3和福克斯是直接竞争的车型，但是出产地相同，制造地也相同，所以这个福克斯带来了很多的压力。也正是因为如此，大家是否记得以前马自达3曾经停产几个月的事，其中到底暗含着什么样的暗箱操作小编不知道，但也因为这次事件，马自达3从此一蹶不振。
正是因为这几点原因，所以马自达3成为了并不热销以及并不被关注的车型，也正因如此，马自达3在二手车市场当中的价格很低，毕竟新车都卖不出去，二手车可能更难卖了。如果大家想要选择一台保值率较高的车型，那一定不要选马自达3。
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