2025 年 6 月的时候，国内有 17 家重点车企一起公开承诺 “给供应商的支付账期不超过 60 天”，这是为了让产业链生态变得更好，改善供应链企业的生存状态呢。
嘿，一转眼，这承诺提出都过去 60 天了。那这些车企到底有没有兑现承诺呢？央视就深入去探究了。一汽、广汽、赛力斯这三家车企可是作为代表给出了答案。
先说说一汽集团，这可是国内汽车制造的大佬。对于 60 天账期的承诺，一汽那是积极行动起来了。为了保证能兑现，专门组建了跨部门的专项工作组，把流程到监督都形成了一个闭环管理。这里面有个很厉害的事儿，一汽针对中小企业出台了专项支持政策。从 2025 年 6 月开始，那些被认定的中小企业供应商，一汽都 100% 用现金支付，以前那种 “现金 + 银行承兑汇票” 的混合支付模式彻底拜拜啦。现在呢，一汽已经完成了首批 2000 多家中小企业的资质审核，还弄了个动态管理名单，每个月更新企业经营状态，这样就能让支持政策准确地覆盖到该覆盖的企业。
广汽集团也不含糊，在兑现 60 天账期承诺上决心坚定得很。把 “60 天内支付供应商货款” 当作铁定的规矩来遵守，还构建了一个管控体系，这个体系涵盖了 “订单下发 — 验收入库 — 对账结算 — 货款支付” 整个流程。广汽集团一直秉持 “现金为主、尊重选择” 的支付方式，这可是用实实在在的钱给供应商减轻负担呢，这也成为双方长期信任的基础。虽说从 2023 年开始，广汽集团引入了集团贴息的银行承兑方式，但是到现在，通过这种方式结算的占比也就 5% 左右，可见广汽对现金支付的坚持。
赛力斯也很厉害，在履行按时支付账款责任的同时，靠着首创的 “厂中厂” 模式，让账期执行更有保障。这个 “厂中厂” 模式啊，就是把合作伙伴的产线都聚集到赛力斯超级工厂里，就像把东西都镶嵌进去一样，这样零部件从生产到装配的距离就缩短到几百米了。这个模式不但减少了中间流程，运输费用也少了，在缩短结算周期的同时，还让供应商的库存减少了，对产业链上下游企业协同发展可太有帮助了。而且赛力斯还建立了灵活的应急机制，最近有个别零部件供应商资金短缺，赛力斯就提前支付货款了，很有社会责任感呢。
总的来说，一汽、广汽、赛力斯这三家车企在兑现 60 天账期承诺这件事上，态度积极，行动也很实在。它们这么做，不仅给供应商创造了更好的生存环境，也为整个汽车产业健康发展增添了新的力量。真希望更多的车企也能这样做，一起推动汽车产业转型升级，实现可持续发展。
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