四月的申城，春意尚浅，略带潮湿的空气中弥漫着车油和香水混杂的味道。上海国际车展拉开帷幕，各大车企早已摩拳擦掌、纷纷亮出“杀手锏”，试图在这场年度视觉盛宴中抢得一席之地。

展馆内灯火辉煌，人潮涌动。各路品牌为吸引关注，手段层出不穷：精致的展台布景、夸张的灯光秀、身姿婀娜的模特，甚至连极具地域特色的“青海摇”也被请上了舞台。一位网友在社交媒体上发问：“这种流量，对品牌真有意义吗？”

这场车展，几乎全网热搜都被它攻占。品牌之间不再只是产品的较量，更像是一场没有硝烟的“秀场战争”。有的新势力品牌不惜“剑走偏锋”，请来穿着火辣的车模——露背短裙、深V紧身衣，身段若隐若现，她们半倚在车身旁，媚眼如丝，仿佛能勾出摄像头后的灵魂。

人们的镜头不停地闪烁，拍下的不知是车的曲线，还是模特的身姿。一组组照片很快在网上流传，甚至因尺度问题被平台打上马赛克处理。“这是看车展还是选美？”不禁有人发出这样的质疑。

“美女配豪车”，似乎成了历年车展的“标配”。这种被沿用多年的套路，虽能迅速吸引人流，却也频频引发争议。车模穿着往往极其讲究“看点”，却忽略了基本的实用性——稍有不慎，便可能出现令人尴尬的“意外”。几年前，一位为宾利站台的模特因未穿内衣，在蹲下瞬间意外走光，舆论哗然，争议不断。

就在这旁边的合资品牌展台，风格却截然不同。他们请来男模，现场表演网络爆火的“青海摇”，伴随DJ电音与灯光变换，将氛围炒至高潮。不少观众跟着摇摆起来，仿佛置身于热闹的县城商场，而非高端车展现场。

两大品牌虽然凭此获得短暂曝光，但口碑却开始出现裂痕。热度尚在，形象却已悄然崩塌。

反观其他车企，虽不擅长“整活”，却选择回归产品本身，用实力说话。技术为王的品牌纷纷展示自家引以为傲的新技术与新车型，试图在浮躁喧嚣中守住那份“初心”。

事实上，很多观众也在潜移默化中对车展的期望发生了改变。他们渴望看到的不再是表演和“吸睛桥段”，而是科技的革新与产品的诚意。对于车企而言，这原本就是一次展示实力与愿景的好时机，却有不少小品牌误把舞台当作秀场，舍本逐末。

也有不少厂商认真对待这次车展，亮出自家“底牌”。凯迪拉克一开场便请来奥运冠军樊振东为其助阵，以“冠军+座驾”的组合切入大众视野，立刻吸引了一众体育迷。而红旗品牌则推出了定制化“痛车”展示，巨幅海报上是孙颖莎的英姿，一旁车身上也是她的专属形象，不少粉丝排队打卡，场面颇为热烈。

本次车展的亮点还包括首次设立的“汽车科技与供应链专区”，各大品牌携手产业链伙伴，共同展示从设计到交付的全链路解决方案，令人眼前一亮。而新能源汽车依旧是焦点之一，华为鸿蒙智能座驾、小米首发量产车等，纷纷登台亮相，引发观众连连驻足。

十万平米展区内人流如织，观众在各式车型间穿梭，眼花缭乱之余，也在内心暗暗权衡。大众、奥迪等传统合资品牌依旧有着不俗的吸引力，而新势力们则不断制造“惊喜”，试图撼动旧秩序。

但正如一位参观者所言：“真正让人记住的，不是热舞与模特，而是那些能颠覆我们认知、真正改变出行体验的好车。”

是的，浮华易散，实力长存。对于每一个试图借车展“出圈”的企业而言，如何在流量与品质之间找到平衡，如何在短暂曝光后留下长久印象，才是品牌真正该思考的问题。

回归初心，才是正途。